“二手车交易的井喷我们预见在今年下半年之后会比较频繁地呈现，最迟在明年我们会达到一千万辆的规模。”日前，2014中国汽车市场发展趋势论坛上，中国汽车流通协会副秘书长沈荣说道。

　　官方数据显示，去年国内二手车交易量达到了550万辆，同比增长了8.6%。近五年来，国内二手车交易量均保持在10%左右的年增长率。按照沈荣的预测，如果今年二手车交易量突破千万辆，增长率将达到90%。

　　同样看好中国二手车市场的还有长安福特总裁马瑞麟。去年广州车展期间，马瑞麟预测，2016年中国二手车交易量将提升到1600万辆，2020年将达2000万辆。

　　“二手车将迎来井喷的发展首先来自政策利好。”沈荣告诉记者，去年年末，国家质检总局、国家标准委正式发布了《二手车鉴定评估技术规范》，并将在今年6月1日正式实施。这项二手车行业人士万众期待的“国标”的发布实施，意味着国内混乱的二手车市场将开始标准化、品牌化运作，诚信机制得以得到法律的保障，二手车市场也将迎来一个健康发展的新阶段。

　　其次，电子商务和金融服务业对于二手车行业的发展会起到极大的提振作用。北京市场已经出现了车易拍、优信拍等几个二手车电商平台。从去年起，这些二手车中介平台受到了资本市场的青睐。借着“天猫”等网上汽车狂欢节的东风，二手车电商平台也将逐渐得到消费者认同。同时，汽车金融已经成为二手车经营和消费的一个重要的参考。重要的很多金融部门都在开始涉足二手车领域。

　　第三，随着越来越多城市加入限购的队伍，短期内将引发二手车抢购热潮。沈荣认为，按照北京和广州的经验，在实施限购政策之后，二手车市场上的带牌车辆将会进行备案。这段时间，往往二手车市场会迎来备案车的抢购热潮。“以旧换新”将成为限购城市的主要增长动力。在跨区域流通销售加快的前提下，二手车市场将迎来井喷。

　　第四，今年4月份之后，在2008年所生产的500万~600万辆的、排量在欧Ⅳ标准以上的车将批量进入到市场。二手车市场长期存在的车源不足的状况将因此得到改观。