据《汽车新闻》欧洲版2月17日消息，三个月前，宝马宣称计划为今年年底即将推出的i8插电式混动跑车提供可选激光大灯。奥迪技术研发总管乌尔里奇哈肯贝格(Ulrich Hackenberg)曾承诺，将比宝马更快推出激光大灯。二者间的竞争愈演愈烈。
激光大灯技术前瞻 奥迪与宝马激烈竞争
哈肯贝格于上月在拉斯维加斯举行的国际消费电子展上表示：“由于奥迪高效的技术转移，我们将是最早量产激光大灯的品牌。”
哈肯贝格于1月6日在Cosmopolitan酒店举行了激光展后，亮相了奥迪Sport Quattro Laserlight激光概念车，第二天，他称2014款R18 E-tron Quattro Le Mans赛车将配备激光大灯，在四月的首次比赛中亮相。
哈肯贝格还郑重承诺，奥迪将首次将激光大灯应用于量产车上，但他并未透露相关车型及发布日期。
然而，激光大灯近期才出现在汽车行业，作为高科技前灯，对传统LED灯无非是一种挑战。
哈肯贝格称奥迪的激光灯最远照距为500米，大约为LED灯的两倍。同时激光灯更高效，但是价格也更高。奥迪首次公开其对激光灯感兴趣是在2011年的法兰克福车展上，当时奥迪刚刚发布了一款A2概念车，配备了由激光二极管供电的后雾灯。
与此同时，宝马宣布将于今年为i8跑车配备激光灯的计划，但由于国家公路交通安全管理局仍未签字，激光大灯不会出现在面向美国的车型上。
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