据韩联社2月19日消息，首尔中央地方法院18日判定因起亚夸大K5混动版燃油效率而提出赔偿诉讼的原告金模(音)败诉。而在去年年末及今年年初，现代起亚汽车集团却曾因夸大燃油效率而向北美地区的消费者支付了约5000亿韩元(约合人民币28.5亿)的赔偿金。
金模2012年5月购入该车。当时起亚在各种广告和产品介绍中均宣传该车标定油耗为21km/L，但实际燃油效率却未能达到。金模认为起亚汽车夸大燃油效率，欺骗了消费者，向其提出了总计230万韩元的赔偿诉讼。
韩国政府因车辆的燃油效率与实际有20%的差异，于2011年11月调整并公布了新的燃油效率标识方案，并规定依照原先标准售车的公司可以延期至2012年12月31日采用新的燃油效率标识方案，这其中也包含了起亚K5混动版。
金模主张，韩国调整了燃油效率标识方案后，起亚仍向实行相似标识规定的美国出口同一车型，这表明起亚明知自己夸大了燃油效率却不告知消费者。
但法官认为，起亚在广告中已标明“燃油效率可能与实际不同”，普通消费者看到这一表述后，应当能够意识到燃油效率可能与实际情况有差别。法官还表示：“即使是按照新的标识方案，燃油效率仍有可能与实际不同。其他汽车公司也使用同一燃油效率标识，因此不能判定现代汽车妨碍消费者的合理选择。”
去年12月现代汽车也曾经因夸大燃油效率，被2名韩国国内消费者提起诉讼，最终消费者败诉。2012年11月现代起亚汽车集团在北美地区也身陷夸大燃油效率的事件中。
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