是什么让启辰与恒大这对“好基友”在上周走到了一起，并且让郑智们将离自己心最近的一块地方留给了对方？过亿的天价赞助固然是重要的原因，它可以让恒大再一次登上足坛商业价值的亚洲之巅，进而与享誉世界的AC米兰、国际米兰诸般豪门比肩。

　　不过也有不少人在帮东风日产算上一笔如此高额的赞助投入与收益的账，其实不用强调，不说胸前广告、指定用车、球迷文化、新能源车推广……至少光凭将车卖遍全中国的东风日产和将房子卖遍全国的恒大，能让如此多人掏出大把真金白银的两位一定都是聪明人。而两个聪明人之间还能做成的生意，我们真的不应该有太多的担心。

　　事实上，除了经济上的双赢，我更加关注的是启辰与恒大惺惺相惜的情结在他们走到一起的过程中起到了不小的作用。不然可以试着换位思考一下，如果我是许博士，即便辉瑞挥舞着十亿的支票要求为他们的蓝色小药片买下球衣的胸前广告，也会得到坚决的拒绝。

　　说白了，不是一路的人，事情也做不到一块去。按照东风日产副总经理任勇的说法，启辰与恒大两个团队在做事风格上很像，比如熬夜拼搏、高效率、快节奏等等，而且两家都是从2010年开始起步。

　　值得一提的是，启辰与恒大的成长路径也是相似的，包括整合资源、制定高目标、立足中国市场、通过整合全球最佳资源转化为自己的实力等等，启辰最初提出了“阅世界、悦中国”的主张和做法，而恒大也是通过引入国际教练里皮以及各个优秀的球员，然后再逐渐培养起自己的实力。

　　正是存在着诸多相似性，所以让车企与足球俱乐部之间产生了借鉴的可能。2014年伊始，转会市场的风格大变到比赛奖金的腰斩，使得外界在近3年来首次对意在强化自身造血功能的恒大前景产生了疑虑。平心而论，恒大目前做的，是每个百年豪门的必由之路。然而，当大家熟悉了过去的恒大后，自然会有诸多的不适应。

　　而且，恒大今年的遭遇，启辰未来也可能会遭遇。并且由于足球与汽车两个行当的产出周期存在差别，所以如今的恒大遇到的一些问题也值得启辰思考。在当前依靠强大的体系竞争力快速发展的同时，需要未雨绸缪，通过更为清晰的品牌建设、技术研发、商品企划、渠道建设等途径构建自己的造血功能，并早日在中国市场独挡一面。此外，恒大能够获得东风日产的亿元赞助，进而实现盈利，确实与2013年证明自己实力的亚冠荣誉息息相关。而未来，启辰要得到诸如日产等方面的任何助力，必须要证明自身的实力。合资自主销量冠军在起步阶段固然可喜，但战胜更强大的对手，才是证明自己能力的唯一途径，并为自己争取诸如海外市场等更进一步的机会。