据《印度商业线报》报道，东风汽车对标致雪铁龙的持股可能使后者对于新兴市场的态度发生转变，并为标致雪铁龙在未来几年中重新进军印度铺平了道路。
据悉，东风与标致雪铁龙未来将在中国设立一座研发中心，同时将针对面向东盟地区的出口业务组建一家合资公司。即将于今年3月底出任标致雪铁龙新任CEO的卡洛斯塔瓦雷斯（Carlos Tavares）在一份声明中提到了一项新的金砖国家市场战略，并表示标致雪铁龙的当务之急，是“以恰当的产品系列更快、更深层次地融入当地市场，从而扭转在俄罗斯与拉丁美洲市场的颓势”。卡洛斯塔瓦雷斯称这一计划与利用同东风汽车的联盟“加强在华雄伟发展规划”同样重要。
此外，卡洛斯塔瓦雷斯还提到，标致雪铁龙实现未来规划的决定性因素，还将取决于在“下一个金砖国家”市场，该公司将通过加强融入当地环境来提升其在这一市场的发展速度。
就在标致雪铁龙着手整合与东风汽车的合作关系时，印度市场将成为该公司发展路线图的一部分。目前标致雪铁龙在俄罗斯与巴西已经有了一定的业务规模，印度成为该集团在金砖国家市场中唯一缺失的一环。
为了在欧洲集中精力应对财政危机，标致雪铁龙2012年9月份放弃了在印度古吉拉特邦的一块建厂用地，同时搁置了所有针对印度市场的投资计划。当时标致雪铁龙的首要任务是重振欧洲业务，并专注于同通用汽车之间的合作。
目前尚没有迹象表明标致雪铁龙将加紧拓展印度市场，但这一地区对于该集团和东风汽车的重要性不会消失。这一情况类似于五年前上汽集团(600104,股吧)协同通用汽车针对印度市场的规划，当时正值通用汽车深陷危机，上汽集团出手相助，当时上汽集团希望在进军东盟市场之前，首先在印度开拓业务。
如今接受了东风汽车的入股，意味着标致雪铁龙可能重新将精力集中到新兴市场。此外，东风汽车也将热心于拓展海外市场，而标致雪铁龙在全球市场的丰厚经验也将助东风一臂之力。
