去年底，天津市的对于汽车的突然限购，让社会一片哗然。半年时间内，天津启动“限购 限行”措施、石家庄开始分地区实行“单双号限行”、南京、深 圳、苏州等市相关部门纷纷辟谣称“暂不实施限购”，加上已经实施相关政策的北京、上海、广州等城市，汽车限购限行政策俨然正成为一种趋势。来自全国连锁 品牌一嗨租车的数据显示，推出汽车限购限行措施的城市其业务量都有一定程度的攀升，面对用车难题，许多市民选择了租车代步。
2013年12月30日，工业和信息化部发布了《2013年中国工业通信业运行报告》。针对汽车行业，报告分析认为，在居民汽车保有量持续快速 增长的情况下，我国能源、交通和空气质量压力不断加大，采取限购政策的城市恐将进一步增多。截至天津限购，全国已有6个城市对机动车增量实施了限制措施。
有专家指出，这是近年来一二线城市越来越严重的空气污染和交通拥堵问题所引发的连锁效应，是近十多年这些城市汽车保有量爆发式增长，而交通设施 和交通管理水平却相对滞后所造成的后果。汽车限购虽说对于治堵短期内有着立竿见影的效果，但也确实影响了许多有着刚性用车需求的家庭的生活。随着拥有驾照 的人群越来越多，汽车消费的需求也在不断提高，即使已经有车的家庭，也会因为限行而受到影响。
此时，租车业便成为人们的自然选择，许多有出行需求的人会因此转向租车出行，而对于有车族来说，在面对限行令的时候也可选择租车来代步出行。 “以汽车共享为理念的租车不仅可以解决出行上问题，还能提供多种用车选择，诸如汽车保养、维修等繁琐的养车问题也都无须操心，完全可以满足人们的日常用车 需求。”业内人士指出，租车理念普及之后，可实现多人共享一辆车辆，可以有效控制甚至减少城市汽车保有量，达到缓解空气污染和交通拥堵的问题目的，提升汽 车资源的利用率。
近年来，以一嗨租车为代表的大型连锁租车公司也在不断推出行业整体服务水平的提高，越来越多的服务网点也使得市民租车更加方便，有效解决了刚需用车人群出行难的问题。
