正式上任不到一个月，通用汽车CEO玛丽博拉就马不停蹄地开始其全球访问。2月12日，玛丽博拉以通用汽车史上第一位女性CEO的身份，在上海接受了中国媒体的采访。前任艾克森已经带领通用走出破产的阴影，如何进一步提高利润率是玛丽博拉当务之急要做的事。作为通用全球最大的市场，中国市场总体份额的扩大和凯迪拉克在华销量的增长，成为促进利润率的关键。

　　加快西部市场拓展

　　1月发布的最新销量数据显示，通用汽车全球销量为971万辆，其中中国市场销售汽车316万辆，同比增长11.4%，成为通用汽车同比增幅最大的市场。玛丽博拉强调，中国汽车市场巨大，它在通用全球战略中占据一个非常重要的位置。基于此，在短短两天的访问中，玛丽博拉不仅与中国团队沟通了通用日常的运营和未来战略性规划，还与上海市政府以及上汽高层进行会晤，探讨通用在中国更多的合作计划和新的市场增长点。

　　紧跟中国西部大开发的发展战略，玛丽博拉希望与合作伙伴继续提升在西部地区的参与度。据了解，通用汽车中国中西部地区销量在全国总销量中占比约45%。为进一步拓展西部市场，通用计划在去年底1000家的基础上，将西部凯迪拉克、雪佛兰以及别克经销商在2017年增至1700家。而上汽通用五菱的经销商也从去年底的2500家增至3200家。与此同时，为西部经销商和消费者提供更多增值服务，通用今年将在成都开设一家经销商培训中心，这将成为通用在华开设的第四家培训中心。

　　押宝凯迪拉克

　　在采访中，玛丽博拉多次提及凯迪拉克在中国发展的重要性。凯迪拉克去年全球销量增长28%，而在中国市场则增长高达67%，达到创纪录的50005辆。“凯迪拉克在中国的发展，将对其品牌未来的发展前景起到很大的推动作用，”在玛丽博拉看来，豪华车市场在中国潜力巨大，她预计2016年中国豪华汽车销量将超过美国，达到225万辆，并在2020年销量超过西欧。

　　豪华车在中国的高速增长让玛丽博拉重注押宝凯迪拉克。按照规划，到2016年之前，凯迪拉克将以一年一款新车型的速度拓展市场。与此同时，上海通用汽车全新凯迪拉克品牌专属工厂已于去年动工，这个规划年产能16万辆的工厂将在明年建成投产。根据此前上海通用制定的“双十”战略，到2015年凯迪拉克在华年销量突破10万辆、2020年实现10%的豪华车市场占有率。