昨天，合肥市政府与江汽集团签订关于共同加快合肥汽车产业发展的《合作协议》。今后，大到发动机等核心零部件，小到胶条、智能化的电子设备，都要实现“合肥造”。
根据协议，合肥市将在促进江汽扩大投资、新能源汽车基础设施建设、政府采购等方面给予支持。 “企业本身发展需要零部件企业支持。 ”江汽公司总经理项兴初说，世界优秀汽车企业到异地扩张，都会带去核心零部件，因为整车企业解决不了产业链的问题，必须要有优秀零部件企业做配套，否则产业规模做不上去。
目前，江汽有近千家零部件供应商，分布于全球，外地零部件供应企业数量占比超过七成。 “如果这么多零部件企业都在外地，物流成本将会增加，遇到雾霾、雨雪还不能顺利运输；此外产品开发如果异地的话，相互沟通和交流也不方便。 ”项兴初透露，通过此份协议，合肥市将支持相关零部件企业更好、更快地落地，力促全市汽车产业发展。 “就江汽而言，希望本地零部件产值配套率从现在的43%提升到60%多；解决物流成本、突破运输条件限制的同时可带来更多好技术、缩短开发周期。 ”
除了发动机等核心零部件，今后胶条、门锁、玻璃升降器、智能化的汽车电子等影响消费者使用、驾乘感受的零部件也将力争“本土化”生产，“别小瞧了这个，虽然单个价值量不大，但规模效应很明显。 ”
据协议，到2017年江汽将在肥投资125.5亿元，新建轻卡基地、重卡和发动机合资项目、高性能汽油发动机项目、新能源汽车等重点项目，配套产值将达到303亿元；到2020年，该公司将实现汽车产销量100万辆，在肥产业链完成工业总产值2000亿元。
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