即将开幕的日内瓦车展上，观致将再次面向全球市场发布新车—观致3五门版 （即两厢掀背车）。

　　据了解，观致3五门版是观致品牌推出的第二款车型，主打运动家轿市场。这款车上市后，将扩大观致品牌在国内的产品线，有助于销量的提升。

　　据了解，观致3自去年11月广州车展上市后，一直艰难起步阶段。有数据显示，截至今年2月初，该车终端上牌量仅有32辆。《每日经济新闻》记者在走访市场时发现，除了定价高的因素外，经销模式的不对路或成为销售的一大制约。

观致3有待市场认同

　　上海莘庄附近豪华的观致4S店展厅里，一名销售人员正在向一位前来咨询的消费者介绍观致3的卖点所在。

　　“观致3配备马牌轮胎、福耀玻璃(600660,股吧)，很多合资品牌同价位的车型，都没有我们的用料和做工好。”这名销售人员热情推荐，“我们绝大部分零部件都采购自博世、法雷奥等知名零部件企业。同时，这款车的设计师是前宝马MINI的设计师。”

　　“产品本身看起来还不错，但是这个价格实在有点不能接受，用这个钱去买合资品牌，有很多车可以选择。”这名消费者表示。在对观致3致臻型观摩近半小时后，该消费者仍没有下定决心购买。

　　根据观致汽车公布的官方指导价，定位为A+级车型的观致3价格区间为11.99万~16.79万元，与新福克斯、速腾等主流合资A级车的价格区间重合，而高配致臻型16.79万元的价格，甚至高于韩系B级车的入门级车型。

　　“确实有不少不了解我们品牌和车型的消费者被 （这个价格）挡在门外。”西南区域的一位观致汽车4S店销售人员向 《每日经济新闻》记者表示：“如果对我们的车型有了全面的了解，这款车还是很有说服力的。”

　　他同时向记者表示，从新车上市到现在，该店接受的订单已超过100辆。“购车客户中有不少是以前奇瑞的车主，对观致品牌有很高的关注度。”

　　观致汽车有限公司董事长兼总经理郭谦也曾向媒体坦言：“如果认真比较观致的配置和性能水平，你会认同，观致3的性价比其实很高。但是怎样让普通客户领会到这一点，是我们下一步的重点工作。”

　　虽然厂商是希望尽可能发掘产品价值，以获取消费者的信赖，但对于期许尽快获得回报的经销商来说，降价促销仍为最直接的方式。

　　“作为经销商，我们肯定是希望厂家能在价格上有一定让步。毕竟现在市场上，别说是新品牌，就是豪华车品牌，也都在拼命降价抢销量。”华东地区的一家观致经销商对《每日经济新闻》记者表示，“由于目前观致又只有一款车型，尚无法实现成本摊销，所以降价的可能性并不大。以后车型多了，还有可能。”按照观致的平台化战略，以后每半年到一年都会有新车推出，在观致3之后，两厢车型也将于年内上市。

经销网点数未达预期

　　观致汽车公司成立之初，便将自己定位为国际化品牌，奉行“高举高打”的发展策略。即便是4S店的销售人员，也是采用“销售大使”的称呼。