2013年，特斯拉在全球范围内共交付新车22，477辆，其中，在本土市场—美国实现销售1.865万辆，位列美国电动车销量第三位。日前，特斯拉创始人、首席执行官马斯克给出了2014年的销售预期：3.5万辆，较之去年增幅将超过55%，在其看来，欧洲和亚洲的市场需求将是主要增长点，其中尤以中国市场为重，马斯克曾数次公开表示，中国会成为特斯拉在美国之后的第二大市场。
2014年1月底，特斯拉公布Tesla Model S在华售价73.4万元起，这一价格低于多数人预期，同时特斯拉给出价格的计算公式(美国报价67% 加运输与装卸费用3% 关税及增值税30%)也吸引了众多的眼球。这一家产品与营销都屡出奇招的美国车企给汽车工业带来了全新的气息。特斯拉在中国的发展前景又将如何？盖世汽车网围绕这一话题进行了一周的调查（调查时间：2月17日至2月23日，参与人数1507位），下文将结合调查结果与专家采访注意阐述。
调查1的结果显示，虽然目前特斯拉概念被炒得异常火爆，但更多的业界人士并不十分看好其未来在华市场表现。过半的参与者（占比54%）看衰特斯拉在国内市场的未来表现，认为其销量情况不可与美国市场同日而语。
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