“我们始终以做自主品牌为己任，以自主品牌为自豪，以为中国成为制造强国添砖加瓦而荣耀。”在日前举办的东风风行2014年商务年会上，带着一丝欣喜地总结了东风风行5年销量增长7.5倍的发展成绩，并制定其下一步发展规划后，东风柳汽总经理程道然慨然道出了他的满腔激情。
统计数据显示，从2009到2013的5年间，东风风行销量增长7.5倍，2013年突破18万辆，以32%的增速领跑乘用车大盘，成为推动东风柳汽发展的强劲引擎。2014年1月，东风风行全系销量实现25678辆。这一数字相当于其2013年单月平均销量的1.67倍，再创历史新高。
正如李克强总理所言“吼破嗓子，不如甩开膀子”，除了那一份做自主品牌的激情，东风风行令业界瞩目的发展速度，更是其实干作风结下的硕果。何为实干?再借用李总理的一句感悟：行大道，民为本，利天下。在当下的改革实践中，“行大道”已直观表现为“接地气”。东风风行上演“速度与激情”的背后，呈现出也正是这样一条用实干勾勒出的奋斗轨迹。
接地气：以市场细分，深入挖掘消费需求
“接地气”说白了就是要与广大的人民群众打成一片，反映普通民众的愿望、诉求、利益。为了“接地气”，满足中国普通消费者的需求本源，东风风行通过深挖细分市场，追寻更加准确的产品定位。在这样的思路下，东风风行推出的每一款车型，几乎都成功开辟了一个全新细分市场，并成为该市场的领跑者。其中，风行菱智的成功最具典型性。
2001年，风行菱智首次以自主商务第一车的角色进入市场，成功打破了合资品牌在商务车市场一家独大的局面。2012年，东风风行通过调研发现，中小企业、私营业主、个体商户、富裕农民等基层用户对MPV有更理性的需求：既要满足日常商务接待，又能胜任物流运输，同时用车成本也要尽可能降低。从这一需求出发，东风风行先后推出了1.6升MPV菱智M3与1.5升MPV菱智V3，均以“黄金小排量、体面大空间”、“商务接待得意，商用运输得利”的全能特性，在市场上广受欢迎，菱智的销量也随之迅速突破万台大关，跃居MPV市场首位，今年1月份的销量更高达1.5万台，再次创造该市场的月销新纪录。
