在今日开幕的2014世界移动通信大会上，福特汽车发布集众多最新智能科技于一身的新福克斯，这也是迄今为止最为“智能”的福克斯车型。

　　福特汽车选择在世界移动通信大会发布新福克斯，而不是传统的汽车展，也凸显了信息化技术对汽车业的深度变革，汽车和IT的融合，已成为当前汽车业的竞争高地。

启用SYNC2新一代版本

　　作为全球最产销的轿车，福克斯也成为福特汽车应用最新智能化科技的先锋车型。集众多最新智能科技于一身的新福克斯车型，车上搭载的SYNC2车载多媒体通信娱乐系统及多项智能辅助驾驶科技均为首次在欧洲亮相。

　　自2007年发布至今，全球已有超过800万辆福特汽车搭载了SYNC系统。作为该系统的新一代版本，SYNC2拥有更为直观易用的语音控制功能，方便车主驾驶时通过语音控制车载音响、导航、空调及所连接的智能移动设备—驾驶者只需直接说出地址，便可开启导航。对系统说一句“我饿了”，系统将自动为你推荐餐馆和行驶路线。

　　福特汽车欧洲、中东及非洲总裁StephenOdell表示，“新福克斯将使消费者拥有从触屏到语音控制的流畅无缝体验，在驾驶中做到"眼不离路，手不离方向盘"地控制车内多项功能。”

采用先进辅助驾驶科技

　　此次发布的新福克斯也是福特全球首款拥有“主动垂直泊车辅助系统”的车型。福特之前发布的“主动侧方泊车辅助系统”通过车身超声波探头探测周边环境，自动调整方向盘角度，驾驶者只需按提示控制刹车和油门，即可完成侧方泊车。“主动垂直泊车辅助系统”通过增加车辆后方超声波探头，使驾驶者能够以同样方法，轻松完成垂直泊车。

　　新福克斯还搭载了福特MyKey系统，车主可将对车辆的特定设置信息编程储存在选定钥匙中，从而限制车辆最高速度、音响系统音量及ESC关闭功能，令家长更好地督促自己的子女安全地驾驶汽车。

　　新福克斯配备经过改进的自适应双氙气前大灯系统，能自动探测行驶环境亮度及周边情况，并结合车辆速度及转向，自动调节灯光强度及照射角度。

推自动驾驶试验车型

　　在2014世界移动通信大会上，福特汽车还发布了一辆自动驾驶试验车型。该试验车辆将利用福特在自动驾驶领域十多年的经验对感应系统和驾驶辅助技术进行测试；并作为一个研究平台，针对全自动汽车在普及后可能产生的社会影响、立法和技术问题，提出解决方案。

　　福特自动驾驶试验车辆采用了四个名为LiDAR（光探测和测距）的红外线感应器，它可对周边环境展开每秒250万次的扫描。感应器遇到70米内的任何物体都可反射红外线，并生成实时3D图像，包括其它车辆、行人、自行车，甚至小动物。

　　福特欧洲、中东和非洲区的执行副总裁StephenOdell介绍，未来的汽车都是互联的，汽车与汽车之间以及汽车与周围的环境之间进行相互交流，使驾驶更安全，并能缓解交通拥堵，以及更有利于环境的可持续发展。“通过这些项目，福特希望在未来100年所产生的影响能超过我们在过去100年所产生的影响。”