购车摇号在今年改为俩月摇一次后，今天将举行2014年首期摇号。这期普通小客车指标申请个人共有181.864万个有效编码，由于首次开始实行“阶梯中签”，部分“久摇族”中签率升为2倍或3倍，因此本期个人摇号基数序号总数为223.5804万个，暴增近42万，将中签几率拉到1比110.7，比去年最后一期低了11个百分点，也是摇号实施以来最为“动荡”的一次。
另外，今天将举行本年度首期新能源车指标摇号，由于个人新能源车通过审核数小于指标配额，将无需摇号直接配给。为进一步体现摇号公平公正，指标办在昨天同时公布了摇号程序，市民可自行验证摇号结果。
新能源车 供大于求无需摇号
从今年起，购车指标中增加了2万个新能源车指标，会在今天举行的“摇号”中首次亮相。
记者从小客车指标调控管理办公室了解到，有1428个人申请新能源小客车指标，但本期新能源车指标有1666个，所以，无需摇号，申请人全部中标直接配置。而单位示范应用新能源小客车指标也是1666个，将从2537个单位中签编码中摇号产生，中签比约为1比1.52。
普通小客车 111人抢一个指标
昨天公布的普通小客车申请审核情况显示，截至2月8日24时，普通小客车指标申请个人共有1818640个有效编码、单位共有27071个有效编码。
一共有181万人参与摇号，但由于从本期开始，摇号实行“阶梯中签”，“久摇不中”的申请人，分别对应2倍到3倍的基准中签率，也就是对应两个到三个摇号基数序号，因此本期个人摇号基数序号总数为223.5804万个，摇号池“增加”了近42万个序号。
经统计核实，2013年6月26日、7月26日中签未用个人普通小客车配置指标共计1129个，因而本期摇号，普通小客车配置指标申请中将产生20195个个人中签编码。通过中签比计算约为110.7比1，相当于一个指标有111人参与竞争。
