3月2日，两会召开前夕，全国政协委员、清华大学汽车工程系教授，国家863“节能与新能源汽车”重大专项组组长欧阳明高就“2014年两会提案”接受了凤凰汽车独家专访，其首次对外披露了有关“如何发挥科技手段改善雾霾”及“新能源发展应引入竞争”两个提案。
中国汽车工业所取得成就有目共睹，我们用了近五十年时间走完了发达国家汽车工业150年的历程，现在已经跻身于世界汽车产销大国行列，可随之而来的空气污染也引起了很大争议。在北京经历自监测PM2.5以来持续时间最长的的7天后，汽车业自身也在反省，我们到底该怎么办？未来，我们还能做些什么？
面对环境危机，我们新能源汽车发展瓶颈又有哪些？汽车动力系统出身的清华大学汽车工程系教授欧阳明高，在今年两会前夕接受了凤凰汽车的独家专访，为您一一解惑。
以下为采访实录:
治理雾霾亟需执行力
凤凰汽车：每年两会都能见到您的身影，而您的提议也受到汽车业内外关注。今年的提案是什么呢？
欧阳明高：今年是我第14年参加两会了，每年的两会都有不同感悟。如今，百姓最最期盼的是有一个好的生存环境，首当其冲的便是空气，而机动车污染已成为北京、上海、广州等一线城市大气污染的第一大污染源，也逐渐成为二、三线城市大气污染的重要来源。以北京为例，机动车排放的氮氧化物、碳氢化合物、苯丙芘、固体颗粒物等污染物，占到了总量的60%左右。尽管准确数字或许有争议，但是黄标车淘汰已是不争共识。
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