据国内领先的缺陷汽车产品信息收集平台中国汽车质量网对2月份相关数据的统计，虽然受春节假期影响，消费者对乘用车产品质量或者经销商服务质量的抱怨数量较1月份下降明显，但1685宗有效投诉还是创下了2月份投诉量的新高，相比去年同期增长超过了5成。
统计显示，2月份投诉量环比下降约25%，但投诉涉及的品牌车系并没有减少，大部分在售车系都有涉及。车主投诉的主要问题也基本上与以往类似，9成以上为产品故障，主要涉及变速箱挂挡困难、机油乳化、发动机（变速箱）异响、漏油、仪表盘开裂等。
值得一提的是，继CS35机油盖乳化堆积问题相对集中之后，本月收到数十位广汽三菱劲炫车主投诉，反映此款车也存在非常严重的机油盖乳化堆积问题，并且点火困难。由于投诉数量集中，劲炫也首次进入了投诉量最大的前十车型行列。其他入围的车型则基本上都是常客，较1月份相比，只有4个车型不同。哈弗H6取代CS35，成为本月投诉量最大的车型。其余9个车型分别为：福克斯、凯越、C4L、CS35、科鲁兹、英朗、劲炫、五菱宏光和世嘉。
总体上看，销量巨大的德系车在投诉量上保持了稳中有减的趋势，不仅长时间难得一见入围排名前十的车型，即便是排名前20的车型，也只有4款来自德系。而表现最为抢眼的则是韩系车，投诉量前50车型中无一来自韩系。
本月接到企业针对车主投诉的回复意见1100余条，大部分企业都对车主投诉反馈积极。但也有个别企业或者品牌依然无动于衷，比如一汽丰田、东风风行等。
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