2月25日晚，东风日产“新势代”奇骏在成都亮相，本次发布的“新势代”奇骏共九款车型，排量从2.0L—2.5L不等，售价范围为18.88万元—23.88万元，即日起，在全国范围内启动预售。
东风日产乘用车公司总经理松元史明表示，“2014年东风日产将全力实现新势代奇骏在产品力和市场地位的全面跃升，将其打造成城市SUV市场的王者，增强东风日产在主流市场的话语权。”
新势代奇骏成都亮相
据东风日产乘用车公司副总经理任勇介绍，作为东风日产在主流城市SUV市场的战略旗舰车型，新势代奇骏围绕看、坐、驾三大感官体验，致力于打造“蓄势待发的"流体光绘"设计”、“唤醒驾欲的零压力舒适座舱及人性化科技配置”、“释放潜能的X－Touch全感科技”三大核心竞争力。
作为CMF模块化平台打造的首款车型，新势代奇骏在模块化设计的同时，秉承流体光绘设计理念，拥有脱胎换骨的全新外观。
在外观设计中，新势代奇骏融入同级唯一的全LED远近光大灯及日间行车灯、转向灯，闪耀灯光随光影变化，带来流光溢彩的效果。新奇骏搭配日产最新家族式前脸、V型镀铬格栅，以及动感的外抛式前后翼子板设计，极具辨识度和视觉张力。
新势代奇骏采用了全新的X－Touch全感科技，该技术整合了超级四驱系统、3A公路稳行系统、新一代动力总成系统、ITS预警式整体安全系统等系列智能感应科技，这是从车的智能感应出发，让汽车随时感知驾驶者指令需求与路况环境的细微变化，并自动进行应对的技术统称。
据悉，新势代奇骏具有的超级四驱系统，能感知极限路况并智能应对。超级四驱系统包括44－i智能全模式四驱系统、B－LSD电子制动差速锁、YMC动态扭矩控制系统、陡坡缓降控制系统、上坡辅助系统等配置。
至于新奇骏上市后，是否会像福特的福克斯一样保留老款奇骏，形成“两代同堂”呢？任勇表示，相较上一代奇骏，新势代奇骏全面升级。与CR－V、途观相比，新势代奇骏无论是车身尺寸、后排空间以及油耗都有较大优势。而且新势代奇骏具备三大核心竞争力、八大技术亮点，上一代奇骏所具备的在新势代奇骏上都有。所以，不会出现“两代同堂”。他说，“虽然有消费者反映，对于上一代奇骏的硬派风格非常喜爱，但是为了让大家更好地体会新势代奇骏升级换代后的魅力，我们决定停产上一代奇骏”。
