2013年乘用车产销增长快，但是自主品牌市场占有率比上年下降1.6个百分点，继续呈现下降趋势。2014年自主品牌能否止降转升？自主品牌将加大哪些热门车型的投入争夺市场？对此，华西城市读本记者走访了内江多家自主品牌经销商，并请内江市汽车与零部件产业推进办公室副主任余万明阐述了观点。

乘用车产销增长快 自主品牌份额下降

　　据中国汽车工业协会统计，2013年中国品牌乘用车共销售722.20万辆，比上年增长11.4%，占乘用车销售总量的40.3%，占有比上年下降1.6个百分点，继续呈现下降趋势。国外品牌中，德系、日系、美系、韩系和法系乘用车分别占乘用车销售总量的18.8%，16.4%、12.4%、8.8%和3.1%，市场份额与上年比较，除日系微弱下降外，其余各系均有不同程度增长，其中美系增长最为明显。

　　对此，内江市汽车与零部件产业推进办公室副主任余万明解读说：“近几年，中国汽车的市场需求非常大，从这组可喜的数据可以看出无论是自主品牌还是合资、外资品牌，销量都在上升，但是我比较关注的是市场占有率。”

　　他说该组数据显示出自主品牌的市场占有率呈下滑趋势，这意味着国产的奇瑞、比亚迪、吉利等品牌竞争力不如外国品牌，在形势大好的市场背景下，可以实现销售增长，但如遇市场紧缩，自主品牌的销售便值得担忧。

SUV车型市场蛋糕大 今年预计上市55款

　　2013年乘用车增长主要由轿车车型和SUV车型拉动，其中，SUV 销量完成298.88 万辆，比上年增长49.4%，对乘用车增长贡献度为36.9%。

　　而2014将在国内上市的SUV车型更将达55款，如自主品牌长城哈弗H2、H7，吉利全球鹰GX8、GX5等，欧系品牌大众进口的改款途锐，东风标致2008等。

　　据东风风神内江四成专营店市场专员袁伟介绍，2014年东风风神将有三款新车上市，其中一款便是紧凑型SUV。他说2013年的数据显示出SUV市场持续火爆，而2014年更多自主品牌顺势推出中低端SUV，期待能从这块大蛋糕中，分到一杯羹。

　　市民小钟正在考虑入手一辆SUV，他比较钟意的品牌是长城，他说：“我比较喜欢越野车的霸气，在城市里面开，SUV就比较满足我的需求，不过我预算在 20万以内，比较下来长城适合些。”