虽然频频起火，也因高售价屡遭质疑，但持续不断的负面声音似乎并未对特斯拉的销售造成任何影响。来自外电的最新消息显示，近期美国电动车制造商特斯拉股价大涨，公司市值已突破300亿美元。在中国市场，特斯拉的表现也是一片红火，北京特斯拉体验店每天客流如织，即便不是周末也常常爆满。
铺天盖地的质疑性报道没能让中国消费者理性看待特斯拉，但的确让很多人知道了这个汽车界“苹果”的存在。在猎奇心理驱使下，很多人想近身看看特斯拉到底是何种神车。特别是那些喜欢追求新奇事物的土豪们，更是对特斯拉表现出了极大的热情。
走进北京特斯拉体验店稍作观察则不难发现，对特斯拉如此热情捧场的没有多少北京本地人，多是驱车或打着飞的来尝鲜的外地富豪。特斯拉在他们眼中不是一款车，而是一件可以证明自己时尚潮人身份的奢侈品，因此面对高达25万元的订金，且提车时间以年计时，也很少见到有人皱一下眉头。相反，如果不够贵才会有问题，“不求最好，但求最贵”绝对是眼下特斯拉主流客户的座右铭。所以，别管买回家后充电有没有问题，也不在乎是否物有所值，原本买一辆特斯拉的主要目的也不是用来开，而仅是要“拥有”。
特斯拉显然也抓住了中国消费者的心理，看架势必然会将高开高走的路线进行到底。毕竟，在全球最大的奢侈品市场面前，作为小众品牌的特斯拉根本不愁卖。2013年特斯拉全球共售出2万多辆车，瞧着中国消费者的热情，如果供应速度够快，保不准这点车中国直接就给全包了。
不过，特斯拉应该明白，再怎么包装你也还是一辆车，不应该忘记作为车的本分。土豪们的新奇劲儿过后，不再喜欢和你做朋友，你要面对的还是广大的买车是用来开的消费者。因此，对待消费者请厚道一些，即便现在很多人当你是奢侈品在消费，你也不能真的就将计就计，走定了奢侈品路线。仅有奢华的外表但内里不实在，恐怕很难持久。奉劝特斯拉一句，如果不是想捞过一桶金就走，还请实在一些。
