全国人大于日前召开，其中新能源问题也是人大会议上关注的重点，作为人大代表欧阳明高明确表示国家政策倒逼汽车企业必须加速新能源汽车的发展。他大胆预言：2014年内中国的纯电动车发展至少翻番。
根据中国汽车工业协会的数据，2013年中国新能源汽车销售1.76万辆，同比增长了37.9%，其中纯电动销售14604辆，插电式混合动力销售3038辆。减掉城市公交车后，包含外资品牌在国内的总销量仅2000辆左右。
而根据今年1月份的销售数据，比亚迪“秦”的销量就已经超过600辆，而北京地区首轮参与电动车摇号的数量就已经超过了3000辆。而随着上海以及其他城市逐步公布新能源汽车发展政策，欧阳明高认为年内电动车到5000辆的规模非常容易。
欧阳明高指出，随着市场的不断培育，中国的电动车市场发展不仅吸引了国内的电动车企业，而且国外巨头也开始在中国试水。特斯拉和宝马i3都将在今年实现在中国国内的销售，伴随而来的新商业模式也在推动着中国电动车市场的不断发展。
但欧阳明高表示，特斯拉和宝马i3，并不是中国现阶段推广的主力。“他们的价格决定了更多只是富豪们的一个玩具，而不具备大规模示范推广的条件。”
目前，国内就出现了三种不同类型的“分时租赁”模式，如吉利汽车与康迪汽车在杭州推行的“微公交”概念，这种以租代售的“多人共享模式”、上海同济大学嘉定校区与上汽、上海通用在校园内成立的分时租赁试点、易卡科技与北汽合作，在北京理工大学、清华大学成立分时租赁公司等。
“中国现在正处在新能源汽车新商业模式发展的关键时期。”欧阳明高告诉本报记者，新商业模式的出现将是加速新能源车快速发展的又一重大因素。
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