“上一代奇骏将停产”
记者：东风日产一直以营销见长，针对新奇骏会有什么营销新动作？
任勇：在营销层面，我们有很多亮点。比如我们东莞的经销商就与星巴克以及一些高端会所合作，提供免费Wi-Fi。你一接入，就会跳出我们的广告。这是我们深入分析潜在客户的一种方式，例如新奇骏的目标用户有哪些，他们关注什么，然后我们找到相应的话题进入他们的圈子。我们现在也在不断地学习，不断地争取在同大众的沟通上永不落后。
记者：上一代奇骏的硬派风格有很多忠实粉丝，会不会考虑两代同堂销售？
任勇：不会出现“两代同堂”，虽然有消费者反映非常喜爱上一代奇骏的硬派风格，但是为了让大家更好地体会新奇骏升级换代后的魅力，我们决定停产上一代奇骏。
“全年总目标110万辆”
记者：去年东风日产与北京现代形成了一个相互促进的关系，而北京现代去年两款SUV销量合计超过23万辆，请问今年新奇骏+逍客希望达到的销售规模是多少？
任勇：今年东风日产总体110万辆的目标与北京现代的销量目标很接近，而东风日产SUV的整体销量要达到20万辆的水平。
记者：110万辆这个数字是保守的还是有挑战性的？
任勇：年销量110万辆受到我们产能的限制。去年第四季度东风日产的月销量都是超过9万辆，市场占有率大概7%，如果一直保持这个水平，我们的年销量将会超过110万辆。但是大连工厂需要今年底至明年初才能投产，郑州新建的工厂现在也在建设过程中，所以110万辆的目标是我们能够做到的。
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