根据戴姆勒在今年2月份公布的财务报告显示，该集团2013年净利润实现了27.7%的增长。随着财务状况良性循环的逐渐形成，戴姆勒也在规划内部待遇改革。近日戴姆勒宣布将提升集团内管理层业绩衡量标准，并且表示不会再参考那些达不到投资级信用评级的车企业绩，有望推出的新薪资标准或将影响到戴姆勒集团内的所有管理委员会成员。

　　戴姆勒2013年全面走高 销量/利润增长

　　在介绍新的薪资标准之前，首先让我们来了解下戴姆勒集团在2013年的财务状况。2013年，戴姆勒营业收入为1,179.82亿欧元，较2013年增长了22.6%；与此同时，戴姆勒实现了87.20亿欧元的净利润表现，这个数字较2012年的68.30亿欧元增长了近三成，净利润率也由6.0%增至7.4%。很显然，戴姆勒在过去的一年中表现非常出色，整个集团在一个持续走高的状态当中。

　　不再参考某些车企 有望拟定新薪资标准

　　由于2013年的出色业绩，戴姆勒缩小了与奥迪、宝马之间的差距，并继续在2014年有着良好的势头。2014年1月份，戴姆勒全球销量为115,988辆，同比提升13.5%。今年持续增长的同时戴姆勒还在近期作出了拟定新的业绩标准的决定，众所周知戴姆勒集团的薪资标准需要参考竞争对手的情况，戴姆勒表示，不再与达不到投资级信用评级的对手对比绩效，如雷诺、菲亚特等，未来将衡量宝马、大众、丰田等厂商的情况拟定新标准。

　　其实在过去的一年中戴姆勒管理层已经有了薪酬的提升，首当其冲的便是首席执行官蔡澈(Dieter Zetsche)。戴姆勒集团在不久前的年度报告中显示：蔡澈2013年的薪酬由2012年的815万欧元上调到825万欧元。与此同时，戴姆勒给董事会整体的薪酬总额上调了11%，这其中还包括戴姆勒大中华区投资有限公司董事长兼首席执行官唐仕凯(Hubertus Troska)。

　　戴姆勒正在朝着世界第一的宝座继续大踏步前进，不过这并没有让其忽略全方位的统筹平衡。面对着豪华车市场的激烈竞争，戴姆勒正在从内到外提升在行业内的标准，稳步提升所带来的优势将成为其未来的最大资本。