据韩国媒体报道，双龙汽车公司将进军美国汽车市场，将之作为正式发展的跳板。双龙汽车会长李裕一表示，“汽车公司不进军美国市场就等于没有生存的价值。双龙汽车现在尽管处于困境，但将加快进军美国的步伐以实现新的飞跃。”李社长还强调说道，现代汽车就是在美国获得了巨大成功，从而成长为全球汽车制造厂商。进军美国市场现在已经不是一个简单意义上的选择问题，而是一个关于公司生存和发展的必需课题。

　　李社长于4日(当地时间)在瑞士举办的 “2014日内瓦车展”上召开记者见面会，并在会上表示，“为了进军美国，我们已经成立特别项目工作组”，“具体何时进军美国还没确定，正在热烈讨论中”。

　　李社长透露目前已经和双龙汽车的大股东印度马恒达就进军美国一事达成协议。李社长还表示，“马恒达曾经有过一段进军美国但铩羽而归的经历，这次也多少会显得小心翼翼，但马恒达会长非常支持双龙汽车进军美国市场”。

　　“目前还没有考虑在海外建立工厂”，“小型SUV X100预期将在明年上市，我们还在讨论将它作为基础车型出口的方案”。

　　李社长紧接着说道，“3年内开发3~4种车型大约需要1万亿韩元(约合人民币57.4亿元)，我们进军美国将不借助马恒达的力量，依靠双龙汽车自身投资成立韩国汽车自己的品牌”。

　　此外，李社长还针对进军美国的第一项商品X100展开了说明，并重点强调了选取新的公司名来替换“双龙汽车”这一事项。“到现在为止已经经历7次破产的公司名字，我们还要继续沿用吗？”，李社长反问道，“现在‘双龙’这个公司名不仅带着劳动纠纷的负面印象，而且其在海外的名字发音也很拗口，所以还是换了比较合适”。

　　记者见面会上还谈及今年在包括欧洲在内的海外市场，如何达成9万1000辆出口目标的事项。李社长说道，“去年在西欧售出约8000辆汽车，今年的销售目标则定为1万5000辆”。“占到出口量30%的俄罗斯最近由于卢比贬值，出口汽车单价上涨，要求降价销售的呼声也渐高”，“俄罗斯出口量较预期减少，但最近柯兰多C在中国的人气日渐攀升，有望扳回一城”。

　　随着欧洲市场对环境保护的要求愈发苛刻，双龙汽车也为了扩大出口，最近增加了对环保车的投入。李社长表示，“明年上市的X100将采用Euro 6发动机，完全符合欧盟的规定”，“我们认识到现在汽车只用汽油或柴油来驱动都是行不通的，目前正在讨论研究开发混合动力汽车和锂电池汽车的方案。”