据澳大利亚媒体goauto 3月6日报道，宝马MINI的负责人表示，理解有些人对于MINI扩大车型阵容的批评，目前来看，现有的7款车型已经足够。

MINI扩大阵容言论引发指责 负责人回应

　　MINI扩大车型阵容，推出Paceman车型和Countryman车型等进军利基市场，有些人对此发出了很多批评的声音，宝马MINI的高级副总裁高乐先生(Jochen Goller)表示，他认为这些批评是可以理解的。

　　但是高乐先生同时也表示，他希望大家能把宝马Mini视为一个“品牌家族”，而不要只把它当作一家只生产几款经典车型的汽车制造商。高乐先生还表示，MINI品牌所有的7款车型-- hatch, Cabrio, Coupe, Roadster, Countryman, Paceman 和Clubman--以及它们的衍生车款，只要这些车款能有与众不同之处，就都会有各自的市场。

　　然而，高乐先生表示，这并不代表MINI公司将会仓促行事，冒然地推出第8个车型。恰恰相反，MINI公司短期内的市场占有计划是要扩大其现有的车型阵容，开发新的衍生车款，而不是增加全新的独立车型。

　　最先开发的衍生车款将会是全新的五门版Mini Hatch，该车将于今年9月份在巴黎车展公布。全新的五门版Mini Hatch的公布时间并没有正式确定，但据高乐先生透露，该车将于今年9月份在巴黎车展公布的说法“并非完全不切实际”：其实就是肯定了这种说法。

　　但是关于MINI公司是否应该增加第8个车型，高乐先生的意见和一些报道的看法可谓大相径庭。MINI公司要增加的第8个车型很有可能会沿用2012款 Rocketman车型的概念，新车型极有可能会是真正的微型MINI。高乐先生表示，MINI公司不排除增加第8个车型的可能性。

　　高乐先生同时也表示，期望MINI的后代车款，比如概念上与Paceman, Coupe 和 Countryman等车型相似的车款，或是与Cabrio车型 和 Roadster车型相似的车款，能够在更高层次上体现出差异化，使MINI品牌能够有机地扩张。

　　本周MINI公司在日内瓦公布了2015款六门版Clubman概念车。高乐先生本周在日内瓦向澳大利亚媒体GoAuto透露，目前MINI公司已经拥有7款车型，他个人认为现有车型的数量恰到好处。

　　高乐先生表示，MINI公司现在的目标是使不同车型的差异化更加明显。MINI公司拥有7款车型，这个车型的数量刚刚好，但MINI公司需要的是一个家族，其中每一个成员，每一款车都要独具特色。

　　某一些角落传来对MINI批评的声音，认为近几年来MINI公司扩展其家族车款，采取的方式有时很让人困惑，比如大力发展利基车型，还有推出一些古怪的车款，比如‘helmet- headed’ Coupe。当被问到是否能够理解这些批评时，高乐先生表示“我们完全能够理解”。

　　高乐先生表示，这些批评在某种程度上是可以理解的。宝马公司在2001年接手Mini，当时的MINI品牌只有一种hatch车型，所以很多人心目中的MINI还只是那种hatch车型。

　　“环顾四周你会发现，MINI的那一种车型，经典的MINI hatch，我们并没有真正改动过它(即使是最新的外观，这款车型还是保持着进化的设计造型)，但我们却创造了一个品牌家族。每当人们对MINI车型和MINI品牌有点儿混淆的时候，他们就会批评，但是理解MINI品牌的人们最终还是会支持我们。”

　　“比如在我们推出Countryman车型的时候，那时候我在英国。Countryman是第一款四门版的MINI，车身比其他车款更大，当时有很多批评的声音，但是去年我们卖出了100,000辆Countrymans。”高乐先生表示，MINI必须要让每个人都理解，MINI是一个品牌家族而不单单是一个车型。

　　值得注意的是，尽管MINI最有名的车型是2000年代的经典hatch和1960年代的意大利 Job-era Cooper S，虽然所有权几经转换，数十年来MINI已经推出了各种派生车型。