上汽大通不久将推出新能源车型,未来或再涉足皮卡,其频频“出招”到底意欲何为?
“我们的新能源产品将在今年推上市场。在北京车展的时候,大家就能见到上汽大通的新能源展车。” 在2月28日的上汽大通品牌战略暨G10发布会上,上汽商用车公司副总经理于琼根宣布了这一消息,并透露未来可能还将涉足皮卡领域。

上汽商用车公司副总经理于琼根透露未来可能将涉足皮卡领域
布局新能源 两种技术路线并推
在商用车领域,新能源汽车的“接棒者”一直是大中客,并通过公交车形式进行推广,但上汽大通开始打破常态参与到这场“竞技赛”中,胜算几何呢?
据上汽商用车有限公司总经理蓝青松透露,公司开发的新能源产品将同时走两种技术路线,一种是纯电动,一种是混合动力。“我们将从这两个方向同时推进新能源产品,计划在今年和明年分别上市。”
无利不往!上汽通用为什么要做新能源产品呢?或许,上汽大通正是看中新能源客车市场的巨大前景。
根据2013年9月发布的《关于继续开展新能源汽车推广应用工作的通知》,6米以上纯电动客车可获得30万元补贴,这一补贴额对于轻客而言应该是很有吸引力的。因为,在拼杀激烈的欧系轻客市场中,上汽大通主推产品V80的市场售价仅在14万元左右,利润空间并不大,但若摇身一变成纯电动产品,其利润也许可成倍性增长。
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