1月22日，华晨汽车集团召开了2014年度会议，大会总结2013年的转型升级，布局2014年的改革创新。以全球视角、站在中国汽车市场高度，全面分析了华晨汽车面临的形势，提出了华晨汽车优势所在，确定了华晨汽车发展出路及行动纲领，华晨汽车集团董事长、总裁祁玉民为华晨汽车描绘了企业大发展的蓝图，点燃了华晨汽车人一马当先、万马奔腾的工作激情，坚定了发展中国高端品牌的信心。

　　会后，祁玉民接受了早报记者专访，从汽车企业面临形势、华晨汽车发展优势和不足，提出了新的一年华晨汽车全面发展的任务和行动纲领，为华晨汽车扬鞭策马提供了强大的动力。

关键词：骄人成绩

　　记者：2013年华晨汽车有不俗表现，您的声誉也达一个高峰。请您介绍一下，华晨汽车2013年主要亮点有哪些？

　　祁玉民：2013年是我来到华晨汽车的第八个年头，也是华晨汽车收获最多的一年。在这一年中，华晨汽车继续在中国汽车市场扮演重要角色，并正在大幅度提升影响力，实现整车销售77.7万辆，同比增长15.7%，稳居国内行业第七位，销售收入达到1280亿元，同比增长20%。稳步跨入销售额年增长两百亿元的新时期。

　　2013年，华晨汽车再添一只股票，新晨中国正式登陆港股市场。华晨汽车成为第一个拥有四家上市公司的自主品牌汽车集团；2013年，华晨汽车获得了宝马授权生产欧Ⅵ排放标准的2.0T发动机，成为中国汽车行业唯一一家取得当代先进发动机技术的中方企业，实现了中国汽车产业发展的重大突破。

　　对于企业的成绩，祁玉民意气风发、直言不讳，但每每问及他个人的荣誉，这位企业领头人却格外低调。虽然被福布斯选入“2013年中国最佳CEO”榜单第四位、被选为CCTV“2013中国经济年度人物”、拥有金紫荆花“最具影响力上市公司领袖”等诸多奖项，但祁玉民却始终强调他所有的荣誉都是集体的，他只是大家的代表，是个亲历者，一分子。华晨汽车在祁玉民的带领下，通过多年的国际化合作和不断地改革创新，通过资本市场与汽车产业的良性互动，已经走出了一条“多、快、好、省”发展自主品牌的独特道路。

关键词：趋势判断

　　记者：成绩单中我们看到了一个蒸蒸日上的华晨汽车。

　　祁玉民：华晨汽车发展势头很好，已经驶入了快速发展轨道，核心竞争力正在快速提升。但我们还有一个清醒认识，华晨汽车面临着一个急剧变化、竞争更加激烈的国内外形势，我们有巨大的压力。

　　目前，我们所面临着经济形势呈现五大特征。国际化——我们已经与世界任何汽车巨头均站在一个起跑线上，没有国际化水平，就得被淘汰；信息化——信息化已深入了民众生活之中，更强烈地影响着汽车技术变化、汽车制造过程及产品的智能化，是车企发展必然趋势；生态化——日益恶化的环境污染及能源危机，要求车企必须担当社会责任，走绿色制造之路；高成本化——高成本时代已到来了，低效率仍然存在，要求企业管理走精益化制造；经济过剩化——制造能力要与市场需求相匹配。这五大特征决定了中国不能靠低成本来竞争，不能走低成本、低价格、低档次之路，就要转型升级。面对相同的环境，华晨汽车当然也必然选择转型升级之路。

关键词：转型升级

　　记者：华晨汽车转型升级主要从哪些方面入手？

　　祁玉民：华晨汽车转型升级方向是依据自己现实而确定的。

　　不可否认，华晨汽车正行驶在健康快速发展之路上，发展势头正盛。然而，我们清醒无论内部管理，还是外部环境均面临着巨大压力与挑战。如我们直接面临着合资与自主品牌的“上打下压”巨大压力。上边有合资品牌、合资企业用高品牌溢价“上打”我们；下边是自主品牌企业用低成本与我们竞争。重要的是我们还不够强大。目前，从规模上我们排到中国汽车企业第七位，我们内部管理还存在着成本压力，如采购、制造、销售、财务、管理成本分摊在单车上还很大。

　　我们的任务就是在转型升级中做强、做大、做优，强、大、优，这三个字缺一不可。实现路径已经确定：就是依靠创新创造市场，依靠改革增强活力，通过深度的国际合作走出一条多快好省、转型升级的道路，实现依靠低成本、低档次、低价格的竞争向依靠技术、品质、品牌、服务、成本五位一体综合能力提升的跨越。