据海外媒体5日报道。据有关人士透露，日产汽车和德国大型汽车公司戴姆勒开始讨论共同研发小型高级轿车。这不仅能够削减日产高级轿车品牌英菲尼迪和戴姆勒的梅赛德斯奔驰品牌的成本，还能使戴姆勒扩大在北美的生产，使日产扩充车型。
此外，SUV梅赛德斯奔驰GLA的次时代车型以及英菲尼迪的新车型都将在日产的墨西哥阿瓜斯卡连特斯工厂生产。而该工厂的生产能力将达到17,5000辆。
计划将于4月在戴姆勒的董事会上被提上议题。而共同开发的新车将于2017年末生产。
虽然日产和戴姆勒表示推进在小型高级轿车领域的合作，但是双方都没有承认在墨西哥的生产计划。
英菲尼迪的总裁约翰.德.尼琛在日内瓦国际车展上接受采访时表示，虽然双方并没有正式的达成意见统一，但是墨西哥工厂有向欧美出口的可能性。
通过与戴姆勒的合作，英菲尼迪将追加新的车型，并且极有可能和梅赛德斯奔驰的A系列、B系列、GLA、CLA等的后续车型共用零件和地盘。
而戴姆勒除了能够确保北美首款前轮驱动地盘MFA的生产据点外，还能够削减开发费用。
两公司的合作比各自生产节约了25%的费用。因此，新投资对于两个公司来说都是利大于弊。
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