在驻足台湾的土地之前，对那里风土人情与自然美景的见识还只源自影像。从侯孝贤到魏德圣，从《恋恋风尘》到《海角七号》。2014年的3月，“车轮上的台湾”纳智捷 优6 SUV试驾活动来到了风光旖旎的宝岛，探访鹿港小镇，亲见台北霓虹；更重要的是，感受裕隆华人自主造车的智慧与科技，梳理“台湾车王”60年一路走来的历史脉络。
1953年，严庆龄、吴舜文夫妇以“发动机报国”为己任成立了裕隆汽车，从此开启了一个梦想，一个时代。裕隆汽车成立之初的主要业务是柴油机的研发与制造，有人评价说，是裕隆为台湾装上了“发动机”。1957年起，裕隆与日产进行技术合作。1960年，裕隆的第一部蓝鸟小轿车(Blue Bird)诞生，这是一个划时代的作品，开始了裕隆与日产的长期合作，至今一直合资生产日产的乘用车并在台湾销售。
然而，自主研发才是裕隆汽车的根本目标。从成立的那一刻起，裕隆自主研发的梦想也从来没有停止过。1969年，裕隆成立中华汽车公司，并在其后的数十年间陆续建立起汽车零部件生产体系，进一步深化汽车事业的产业链布局。1981年严庆龄先生逝世，夫人吴舜文接手裕隆，“汽车女王”开始带领裕隆走出了一条自主研发的传奇之路。吴舜文女士延续了丈夫的梦想，并进一步将严氏家族的工业报国梦深化为“为中国人装上自己的轮子”，于是她力主投入20亿台币成立汽车工程中心，进行台湾汽车的自主研发。1986年10月下线的飞羚101成为裕隆自主研发起点，并在1987年的东京车展上进行展出，是为裕隆自主的首次亮剑。
经过近几十年的风雨，裕隆的研发实力日渐雄厚。2005年裕隆成立了旗下研发企业“华创车电技术中心股份有限公司”，致力于推动华人整车研发计划及各项创新车用电子模组的研发。经过六十年的风雨，经过几代人的不懈努力，裕隆的研发以超越期待的创新为核心，集合了台湾的制造水准和电子化优势，已经成为了汽车领域的时代先锋。
2010年，东风汽车公司与台湾裕隆企业集团组建合资公司，命名为东风裕隆汽车有限公司，创建东风裕隆纳智捷品牌。两岸汽车人走在一起，以“打造倍受尊重的华系汽车”为使命，依华人智慧，聚全球资源，致力发展高端华系汽车。
2011年纳智捷第一款车型纳智捷 大7 SUV突进高端SUV市场，2012年纳智捷第二款车“大师之作”MASTER CEO在武汉上市，2013年，东风裕隆推出了纳智捷大 7 MPV以及纳智捷 5 Sedan。现在又一款全新的车型即将呈现在世人面前，它就是纳智捷 优6 SUV，承袭东风裕隆纳智捷“智慧 豪华”的品牌DNA，集海峡两岸华人造车智慧之大成。
同样是在1953年，中国第一汽车制造厂开始兴建，两岸的汽车工业同步走过了六十年的历程。六十年一甲子。两岸汽车人的共同积累，让华人造车突飞猛进。2014年，东风裕隆新款SUV纳智捷 优6 SUV即将上市，凝聚着华创车电每一位研发人员的智慧结晶，承载着东风裕隆的全新创造，全面展现了智慧新时尚的核心理念，优6 SUV必将为中国汽车工业开启一个时尚SUV的全新世代。
