长城汽车昨天发布公告表示，已经将2014年销量目标确定为89万辆。这将比2013年大幅增长18%。长城此次高调公布销量目标，预计是回应外界对其增长遭遇瓶颈的质疑。
长城汽车表示，中国汽车工业协会预期2014年汽车需求的年增长率约为8%至10%。而2013年长城汽车的总销量已经达到75.4万辆，今年89万辆的销量目标，将实现18%的增长，相当于整体汽车增幅预期的两倍。
但这一增速将比2013年有所减缓，去年长城汽车销量获得同比21%的增长。在去年75.4万辆的销量中，SUV占据了超过一半销量，达到41.7万辆。如果今年达成89万辆销量，长城汽车预计将能提升在中国车企销量规模前十强中的位置。去年，长城汽车排名第八位。
长城汽车近日公布，2013年预计将实现45%的净利润增长，达到82.67亿元。这一盈利情况在国内车企特别是自主品牌车企中仍大幅领先。但由于高端车型哈弗H8推迟上市引发质疑，使长城汽车股价持续下跌，近日才有所回升。
哈弗H8回炉再造后，能否成功进入20万元以上价格区间，将成为长城汽车新一年市场拓展的关键，也是长城汽车目前的主要风险所在。多数证券分析师认为，长城汽车主动推迟哈弗H8上市，更加体现追求品质和务实稳健作风，上市后的表现将更值得期待，预计月销量能达到5000辆以上。
今年以来，长城汽车销量仍保持增长态势。2月销售整车5万辆，同比增长16.1%，环比1月提升22.3个百分点；前2月销售整车12万辆，同比小幅增长2%。其中SUV仍保持快速增长状态，主力车型H6在2月销售1.8万辆，同比增速达到95%，远高于1月48%的增长。
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