据《欧洲汽车新闻》消息，丰田董事长内山田武(Takeshi Uchiyamada)在接受欧洲汽车新闻采访时称，预计混动车型将很快占到全球汽车市场20%的份额。
混动车型在美国和日本市场已经成其气候，但是在欧洲市场却还只是一块小小的领域。数据显示，欧洲市场去年电动车型的总体销量上升了40%多，达到214,237台，但其在整体汽车市场中所占到的份额还不足2%。另外，丰田普锐斯去年在美国的销量就已经达到了234,228台，甚至已经超过了欧洲市场去年所有电动车型的销量。
尽管在欧洲市场电动车的销售状况不佳，但是丰田董事长内山田武还是对混动车型的前景很有信心，其中也包括插电式混动车型。插电式混动车型现在也是大众集团正专注研发的技术领域，大众集团去年在全球销量仅次于丰田。大众CEO文德恩(Martin Winterkorn)去年就曾表示，他看好插电式混动车型是未来最有潜力的新能源环保车型。大众集团做了大量努力来发展该类车型，奥迪A3 e-tron混动车型则是其中的一项成果。
但是丰田董事长内山田武并未专门针对插电式混动车型作出预测，但他补充说道，丰田正紧盯着竞争对手的一举一动。内山田武认为，阻碍插电式混动车型发展的原因之一是成本过高，而成本过高是则是因为初期供货量有限。“供应商需要大量引入货品以削减零件成本，比如电池，插电式混动车型的电池要比传统混动车型使用的电池容量要更大。”丰田和雷克萨斯在全球一共销售25款混动车型，其中只有一款为插电式混动车型。
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