相关数据显示，2013年全国汽车产销2211.68万辆和2198.41万辆，比2012分别增长14.8%和13.9%。而其中，，二手车市场交易量达到了520.33万辆，相比去年同期增长8.60%，交易额也达到了2916.49亿元，相比去年同期增长12.62%。
随着国内汽车保有量的与日俱增，二手车行业也呈快速发展的趋势，同时伴随着行业诚信度的提升，现在已经有越来越多的消费者对于二手车表示出了浓厚的兴趣。不过据了解，面对不断发展的二手车市场，不少二手车经销商却出现了融资难的问题，有市场需求却苦于没有资金开拓，成为制约二手车行业再进一步的最大阻碍。
从国外的统计数据来看，欧美发达国家的汽车金融行为，从经销商到个人贯穿整个汽车产业链。其中个人汽车融资购车也占相当比例，通常在50%，但是在中国，这个比例目前不到20%。截至2013年底，汽车消费金融市场余额已经由2001年的436亿元，突破至6,000亿元。
编辑了解到，目前，贷款买新车往往有低利息甚至零利息等优惠，因为汽车销售商的车辆合格证可以抵押在银行，用作一种风险的担保方式。但是，二手车没有车辆合格证，金融服务公司又对车子性能不熟悉，所以无论是银行还是担保机构，一般情况下都不敢轻易把钱借给二手车商。
“信贷的财务成本，是二手车经营户更应关心的问题。”二手车行业专业人士告诉编辑，二手车经营户确实存在着不少资金需求，市场也希望与担保公司等金融单位合作，为经营户提供资金支持。他认为，信贷的财务成本是合作的前提，否则即使提供资金，也可能会增加二手车商的经营成本。
同时他还认为，二手车商有资金的需求，但是往往以小额贷款为主，所以风险并不是太大。特别是一些进入汽车市场营业的二手车商，相比市场以外的二手车交易商资信更高，从而可以帮助融资担保机构降低信贷风险。
