北京，作为政治中心，其全国风向标的意义远远超过其他城市。在比亚迪汽车销售公司总经理候雁的眼中，“北京市场”的意义远远超过“深圳市场”。

　　昨日，比亚迪e6在京举办上市发布会，上市的两款车型也均带上(北京版)的字样彰显不同之处。10位首批车主也从比亚迪销售公司总经理候雁手中拿到了e6的钥匙。发布会后，候雁接受了凤凰汽车的访问。

　　“挤”入北京

　　2月26日，北京经信委公布了第一批第一期《北京市示范应用新能源小客车生产企业及产品目录》，北汽E150EV、比亚迪e6电动车入围。“为了进入北京市场，我们跑断了腿，磨破了嘴。” 比亚迪内部人士如释重负。

　　作为政治中心，每一辆在路上行驶的新能源汽车就像一个个移动的广告牌，穿梭在北京的大街小巷。对于示范作用明显的北京市场，候雁坦言并不好进。“很早以前，我们就已经送了几辆e6到中南海，让领导们开开感受感受。”候雁说，目前中南海里面有许多辆e6。

　　成功入围北京市场，接下来考验候雁的就是如何能在北京市场落脚扎根。为了适用北京市规定统一直流电充电，让原本已经是交流电技术的比亚迪，重新装配使用于北京市公用充电设施的直流充电接口。比亚迪特别在e6车身安装了直流和交流双充电接口，充电站接直流充电接口，而交流电接口是BYD专用充电盒接口。候雁表示，北京市规定的统一直流电充电属于落后的技术，使用还得通过变压器交流转换直流。目前e6使用的是交流电，没有变压器不需要转换。

　　对了在北京市场立足，e6推出了针对北京市场的专享服务。比如，持有新能源购车指标的客户到店登记即可免费试用2天e6，每个店面会准备20台免费试乘试驾的车辆。在购车时，车主可提前享受地方补贴政策5.7万元。

　　对于老百姓来讲，纯电动车毕竟是个新鲜物件。消费者对于纯电动车如何购买使用存在着诸多的疑问。候雁说：“我们会编制小册子《新能源车100问》，针对购置税、商业保险、车船税的排量怎么去算等问题做出说明随车交给车主。”