去年10月1日，汽车“三包”正式开始实施，让不少消费者有了维权的明确依据。如今，汽车“三包”实施已近半年，它给消费者的汽车生活是否带来了改变呢?

消费者需提高认知度

　　近期，本报联合中国买车网推出了一份有关“315”汽车消费调查，从问卷结果来看，有58.1%的消费者对汽车“三包”有些了解，而40.8%的消费者表示不了解汽车“三包”。消费者郭女士表示：“关于汽车"三包"我只知道包修、包换、包退，但是具体细则还不是很清楚。在购车的时候，经销商也不会主动去详细介绍汽车"三包"相关事项。”

　　日前，笔者走访了北京部分经销商，一家福特品牌经销商的负责人告诉笔者，自汽车“三包”实施以来，近期越来越多的消费者在购车时会主动询问关于汽车 “三包”的相关事项，其中大部分问题是围绕在更换和退货方面，但是目前还没有发生任何关于汽车退换方面的问题。

　　虽然消费者关注开始增多，但在真正出现问题时，却鲜有消费者会用“三包”来维权。亚市副总经理颜景辉向笔者表示：“目前，消费者缺乏汽车"三包"的相关知识，对打算购买新车的消费者来说，在主动维权的前提下，应该主动地去了解汽车"三包"的具体内容，以便在出现问题或者纠纷的情况下，知道如何去维护自己的合法权益。”

“三包”今年将获更多支持

　　颜景辉认为：“今年3月15日，新消法将会正式开始实行。据了解，新消法对于汽车经销商和厂家来说有更加具体明确的条款，尤其是在诚信经营方面。如果新消法和汽车"三包"结合并落实发展的话，对于消费者来说，绝对是一件非常有益的事情。”

　　今后如果车辆出现质量问题，消费者将不再承担举证责任。而新消法的实施与汽车“三包”政策相辅相成，对于厂家和经销商来说，都面临新的压力。某品牌经销商告诉笔者，目前针对这一情况，厂家还没有出台具体的应对措施和流程。

　　对此，颜景辉表示：“今后，汽车"三包"在执行的过程当中，一方面，消费者要主动维权，而且，经销商要加强汽车"三包"的规定及其配套标准的学习，提升管理人员的责任意识;另一方面，相关部门要加强汽车"三包"维权的监管。因为维权的前提基础是鉴定评估机构的公平性和公正性。行政部门或者鉴定评估机构在消费者维权过程中作为消费者的后盾，要进一步完善消费者维权中所遇到的问题。”