据海外媒体报道，劳斯莱斯首席执行官斯顿穆勒乌特弗斯(Torsten Mller-?tv?s)近日在接受记者采访时表示，公司确定将在近两年推出一款插电式混合动力车型。
劳斯莱斯官方表示，其客户需要一款燃油效率更为经济的车型，采用更为干净的动力系统，以应对来自大西洋两岸的日益严苛的关于二氧化碳排放量的法规。
劳斯莱斯曾于2011年在全球限量推出了100辆纯电动版幻影轿车，并命名为102EX。这是劳斯莱斯第一次尝试生产电动车型。但是，由于客户们拒绝接受过长的新车交付时间以及有限的纯电动续航里程，102EX并不是很成功。
因此，劳斯莱斯认为推出一款插电式混动车型既能缩短汽车使用油气作为燃料的里程，又能符合客户的预期。在2014日内瓦车展期间，穆勒乌特弗斯谈到他们将计划生产一台能快速完成充电的插电式混合动力车型，这也是近两年至关重要的事。这样做或许并不是满足劳斯莱斯的客户需求，而是以此通过节能减排的法律规定。
当有媒体问到劳斯莱斯是否有计划生产纯电动车型时，穆勒乌特弗斯称：“102EX原型就是靠一个71kW的锂离子电池和两个电动马达驱动的车型，最大功率输出为290kW，最大扭矩为800Nm。但考虑到客户的需求与实际的用车情况，所以我们暂时不会选择纯电动车型。而目前混合动力车型已是一个非常成熟的技术，插电式混合动力车型既能满足客户的需求也能符合节能减排的法规。”
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