一直在“不断求索”中的上汽商用车正力求充分嫁接各方优势，走上稳步发展的大道。

　　上周，作为商用车行业中最具成长性、前瞻性和影响力的车企之一，上汽大通迎来了品牌发布三周年纪念日，并站在崭新的起点，发布了品牌战略，亮相了全新品牌标识，同时推出了上汽集团(600104,股吧)凝聚全球技术实力重磅打造的一款MPV力作—上汽大通全领域MPVG10。上汽大通一下子三大举措并举，让业内人生纷纷投以关注的目光。

　　上汽大通在品牌发布3周年之际，展现出对于未来战略和国际化的信心，这在其总经理蓝青松的发言上可见一斑。蓝青松表示：“放眼今后，我们希望上汽商用车公司不只是在国内做到领先，而且还要成为有国际竞争力的轻型商用车公司，形成国内市场和海外市场齐头并进、快速发展的态势。”

　　熟悉上汽的人都知道：“商乘并举”一直是上汽的重要发展战略。但此前，上汽曾通过自身发展、技术合作、国内并购等多种形式来发展各类商用车，但由于种种原因，在上汽大通之前，都并不算很成功，只能说 “不温不火”，也没有带来发展的持续性。2011年年初，上汽大通的成立，让上汽将商用车的发展重心倾斜到大通品牌上，通过跨国收购所拥有的技术实力，大通3年来走出一条快速稳步发展的道路，“力求保持品牌档次和热度，并逐步壮大”、“力求充分吸收被收购企业的技术实力，并嫁接原有的基础”，“不急于求成提销量，但稳扎稳打促品牌”这些3年来发展的脉络，与上汽过去在乘用车合资和自主品牌上发展的风格一脉相承。在上周的发布会上，上汽党委书记、总裁陈虹亲自助阵，也足以显示对于上汽大通的重视。

　　很明显，3年的路走下来，现在是开始发力的时候了！

V80加大双线作战

　　大通的发展蓝图已经展开，包括商用车V80以及介乎商用车乘用车之间的 MPVG10。其中，对于V80而言，提升国内市场份额与扩大国外市场并举的模式将持续。

　　尽管目前的绝对销量还不大，V80今年目标是2.5万台，但对于V80这样的轻客型商用车市场，蓝青松充满了信心，他表示，V80产品市场增长是很快的，去年差不多增长20%，今后会有爆发式增长，年增长达到30%-40%，因为这个产品会进入到社会生活的每一个方面，涉及面广，市场很大。“对我们营销的同志讲，我们早晨一开门，小孩上的校车，自己坐的班车，救治病人的救护车去，维护治安的警车，银行的押运车，水电煤出问题时的工程抢险车，食品检测车，周末出游的房车，还有物流快递车，这些细分市场我们都有产品，并且是非常具有竞争力的产品。我们这种产品的市场需求，在欧洲有50万辆的市场规模，而欧洲总共才3亿人口。而我们中国有13亿人口，并且我们现在的社会经济形态与欧洲越来越像，所以我们今后也将达到50万到100万的规模，而现在却只有13万不到的市场，所以经销商的甜头还在后面。去年我们起先预计全年增长12%，结果增长19%以上。”

　　在全新的品牌LOGO发布上，上海汽车商用车有限公司副总经理于琼根这样解释新LOGO的内涵：“全新品牌Logo选在三周年时发布，有着特殊的意义。整体来说，大通这个品牌更想跟大家展现品牌核心价值，也就是技术、信赖、进取。椭圆形的圈预示着整体品牌战略走向国际化，是以地球为一个据点的概念。今年年末和明年年初，V80将重返欧洲，第一站我们选在英国，有回娘家的概念。整体来说，整个上汽集团都在做产品布局，从乘用车到商用车，其中，上汽大通V80重返欧洲这个具有战略意义的动作，不仅是对商用车，对于中国汽车行业来说都是一个比较大的动作。”