据英国汽车杂志autocar 3月7日消息，捷豹宣布将于今年夏季停止生产XK跑车，将致力于生产新一批车型。自F-type发布以来，XK轿跑及敞篷版车型的年销量均降至不足4000台。
捷豹今夏将停产XK 年销量不足4000辆
捷豹称将其希望将精力转向其他新款车型，包括新款XE以及F-type跑车，这些车型在即将到来的18至24个月的销售旺季中会比XK系列车型更加受欢迎。
2012年第四季度捷豹XK的销量约为1000台，而在2013年第四季度恰逢F-type上市之时，XK的销量更是屈指可数，尽管两款车型的价格和定为均不相同，源自XK的F-type无疑青出于蓝而胜于蓝。
捷豹内部人士并未否定未来可能生产XK的替代车型，但很可能与现款的2+2 GT车型大有不同。
2012年底，设计总监Ian Callum表示捷豹正就XK的未来“进行无数次的讨论”。目前仍未有任何定论，但是Callum称可能会使“XK成为一款比GT更特殊的车型”。
“它可能会进入豪华车型的行列，车身尺寸也会增加，”他说，“现在还未决定它会继续保持2+2还是会进一步增加车内空间。”F-type的发布使XK不需要成为跑车和豪华GT，因F-type成为捷豹的主打跑车，XK便有机会成为豪华GT。
早在一月，捷豹已宣布削减XK系列车型，并大幅降价，现在看来当时并非釜底抽薪。今年刚刚发布的两款XK特别版新车Signature和Dynamic R，起售价分别为5.495万英镑和6.995万英镑，而现在价格将下跌1万英镑左右。XK Signature定位指向豪华车型，而更多运动型Dynamic R则是源自XKR。XK系列还将提供XKR、XKR-S以及XKR-S GT版。
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