近两年，电商在国内的发展势头如火如荼，而作为一直在传统销售渠道打拼的商用汽车业也开始接触这个与之前完全不同的销售渠道。
选择电商模式和平台，没那么简单！
商用车目前在传统渠道采用的是“企业-经销商-用户”模式，在进入全新的电商销售渠道会采用套用方式。
套用方式就是将传统渠道的“企业-经销商-用户”模式套用为“企业-电商平台-用户”模式，将销售平台在传统渠道的经销商或直营店（目前国内直营店不多，也有少数进口企业采用）套用为电商平台。
套用方式的难点在于选择合适的平台类型。目前商用车企业的销售对象大致可分为个人用户、集团用户和政府部门用户，与之对应平台类型一是企业与消费者之间的电子商务，即B2C（Business to Consumer）；二是企业与企业之间的电子商务，即B2B（Business to Business）；三是企业与政府，即B2G（Business to Government）方面的电子商务。
由于目前商用车企业涉足电商处于起步阶段，且集团采购和政府采购商用车尚未采用电商模式，商用车企业多选择B2C模式，这是适合目前我国商用车行业发展现状的电商模式，是商用车企业进入电商销售渠道最为方便与合适的方式。因为电商平台已经建立完善，不需要过多的前期投入，直接将电商作为销售渠道开展销售活动既可。但我国目前成规模的B2C模式电商超过20家，所面向的消费群体不同，知名度和访问量等指标也不同，这就为商用车企业进入电商领域增加了选择难度，这也是商用车企业所面临的主要问题。
另一种方式是自建。看好电子商务发展前景的上汽集团，注册资金2亿元人民币成立了中国汽车市场首个O2O电子商务平台——“车享网”，该网站将于3月28日正式上线，而上汽大通成为上汽集团首批入驻“车享网”的品牌。“我们是首个采用O2O电子商务营销模式的商用车企业，也是第一个将新车直接拿到网上卖的企业。”2月28日，上汽大通G10发布会后，上汽商用车公司总经理蓝青松告诉中国商用汽车网记者。
据了解，O2O（Online To Offline）模式，是指将线下的商务机构与互联网结合，让互联网成为线下交易的前台，O2O的概念非常广泛，只要产业链中既可涉及到线上，又可涉及到线下，就可通称为O2O。也有观点认为，O2O是B2C（ Business To Customers）的一种特殊形式。
