3月17日，海马汽车就质疑该公司在汽车油耗试验检测过程中存在造假一事发布公告，称“经我公司技术部门确认，公司所有上市车型均达到国家相关技术标准。”

　　此前，在3 15期间，海马汽车等多家车企被曝光油耗造假。根据媒体报道，被标注“海马公司车辆送检员”的人员在送检车时称油耗参数可以随便修改，而制造出来的虚假油耗数据，后被张贴在工信部的网站上，以备消费者查阅。

　　对此，海马汽车在公告中回应，公司所有车型的油耗检测均按照《轻型汽车燃料消耗量试验方法》（GB/T19233-2008）的相关规定委托第三方检测机构进行检测；公司所有上市车型油耗均符合《乘用车燃料消耗量限值》（GB19578-2004）标准要求。海马汽车所有上市车型的测试结果依据《轻型汽车燃料消耗量标示管理规定》进行标识，并在中国汽车燃油消耗量网站上进行公示。

　　海马汽车指出，汽车油耗检测分为开发过程试验和认证检测两个阶段。在开发过程试验中，公司将根据车型目标油耗委托第三方检测机构进行检测，同时根据测试结果进行调试和改进，以最终达到国家相关油耗标准。而在认证检测时，公司将样车发往第三方检测机构进行油耗试验，试验结果合格后由检测机构出具检测报告。

　　附：海马汽车公告全文

　　海马汽车：关于央视报道事项的公告

　　公告日期 2014-03-18

　　股票简称：海马汽车 股票代码：000572 编号：2014-8

　　海马汽车集团股份有限公司

　　关于央视报道事项的公告

　　本公司及董事会全体成员保证信息披露的内容真实、准确和完整，没有虚假记载、误导性陈述或重大遗漏。

　　3 月 15 日，央视新闻频道报道了汽车油耗造假。公司第一时间注意到央视相关报道，对该报道的内容非常重视，并对报道中涉及的事项进行了严格的核查。 现将有关情况澄清如下：

　　 一、传闻情况

　　质疑公司汽车油耗试验检测过程中存在造假。

　　 二、澄清说明

　　1、传闻不属实。

　　2、经我公司技术部门确认，公司所有上市车型均达到国家相关技术标准。公司所有车型的油耗检测均按照《轻型汽车燃料消耗量试验方法》（GB/T19233-2008）的相关规定委托第三方检测机构进行检测；公司所有上市车型油耗均符合《乘用车燃料消耗量限值》（GB 19578-2004）标准要求。

　　3、海马汽车所有上市车型的测试结果依据《轻型汽车燃料消耗量标示管理 规定》进行标识，并在中国汽车燃油消耗量网站 上进行公示。

　　4、汽车油耗检测分为开发过程试验和认证检测。

　　开发过程试验，会根据车型目标油耗进行相应研发，并送第三方检测机构进行检测，根据测试数据，对相关汽车节油技术的应用进一步优化，最终达到国家相关油耗标准。认证检测，由厂家将样车发往第三方检测机构进行油耗试验，试验结果合格，由检测机构出具检测报告。

　　我公司的油耗检测程序也据此进行。在开发过程试验时，公司根据车型目标油耗委托第三方检测机构进行检测，同时根据测试结果进行调试和改进；比如对发动机和变速器的电子控制程序、变速器速比等等进行进一步的优化，以及针对性的增加或改进其他的节能技术，以最终达到国家相关油耗标准。认证检测时，公司将样车发往第三方检测机构进行油耗试验，试验结果合格，由检测机构出具检测报告。

　　三、2013 年度业绩预计

　　公司已于 1 月 27 日披露了《2013 年度业绩预告》，预计 2013 年度归属上市公司股东的净利润同比增长 60%～110%。具体内容详见《证券时报》和巨潮资讯网 www.cninfo.com.cn 。

　　四、其他事项

　　公司指定的信息披露媒体为《证券时报》、《中国证券报》和巨潮资讯网www.cninfo.com.cn，公司所有信息均以公司在上述媒体刊登的公告为准。

　　特此公告

　　海马汽车集团股份有限公司董事会

　　2014 年 3 月 17 日