一年一度的消费维权大戏央视“315”晚会落下大幕，守候在电视机前的汽车企业无不松了一口气。不同于前两年，今年的“315”晚会没有涉及任何整车及零部件制造企业。这与去年的情况形成鲜明对比，也令不少人感到意外。
按照惯例，从上午时段开始，央视财经频道就展开了一系列消费维权报道，海马汽车被曝油耗造假。通过与检测机构勾结，修改送检车辆发动机数据等手段，海马汽车人为降低油耗。然而，由于缺乏监管力度，汽车汽车虚标油耗的情况相当普遍，此次唯有海马遭批，它颇有一种“躺枪”感。央视还对有关检测中心提出批评，但业内人士普遍认为，这一略有保留的不点名批评杀伤力有限。
315晚会批评老年代步车业态混乱
在“315”晚会上，唯一与汽车行业搭得上边的新闻是关于老年代步车。在这条新闻中，无需驾照的老年代步车、观光车成为批评对象。山东一些企业利用特种设备许可证，违章生产四轮代步车，粗制滥造，事故频出，车辆安全性缺乏保障。节目对部分代步车生产商进行点评批判，但没有涉及行业熟悉的那些规模较大的低速生产企业。
在对山寨代步车的声讨中，与车辆相关的“315”报道草草收场。油耗虚标和老年代表车问题固然重要，但在高速发展的汽车业有诸多远比这些更为重要的维权话题。央视在报道中选择性地忽略了一些问题。
这令守在电视机前的很多汽车媒体从业者感到失望。“315……枉我这么认真，无力吐槽。”一位汽车媒体同行吐槽说。
“全场无爆点。”另一位媒体同行这样评价“315”晚会。
“汽车各品牌感谢老年代步车所做的牺牲，为行业的发展作出了贡献。”一位汽车媒体人看完“315”晚会后在微博上调侃道。
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