商业车险费率市场化改革进展缓慢，市场预期该项改革有望在2014年正式推出。在保监会日前召开的全国财产保险（和讯放心保）监管工作会议上，保监会副主席陈文辉强调要“积极稳妥推进商业车险改革”。“将选择权交给消费者，将定价权交给保险公司，建立健全市场化的商业车险条款费率形成机制，构建以行业示范条款为主体、创新型条款为补充的商业车险条款体系。”陈文辉说。“车险费率改革可能造成一些保险公司综合成本率超过100%。”一位保险业分析师指出，以人保财险、平安财险、太平洋财险为例，2011年各自盈利水平达到历史高点，此后至今综合成本率一路攀升。
业内专家指出，商业车险占了财险保费收入的60-70%，费率市场化改革对行业影响较大，可能使得承保利润下降，费用率上升，将降低行业盈利能力和加剧竞争。数据显示，2013年汽车投保率已达到87%，车险理赔结案周期有所缩短，2013年平均为37.5天，同比缩短9.5天。另一组保监会的数据显示，全国产险公司保费收入从2009年的2992.9亿元增至 2013年的6481.2亿元，年均增长率达21.3%。总资产首次突破万亿元大关，达10941.5亿元。目前所有产险公司偿付能力均达标，尚未出现系统性区域性风险。
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