特斯拉还未正式进中国，早已引发了A股相关股票的一轮炒作。然而科力远董事长、全国人大代表钟发平在两会期间炮轰特斯拉，称其只是一场惊天资本大阴谋。同时建议应大力扶持混合动力汽车产业发展，才能有效促进汽车业的节能减排。
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不过，电池业内专家认为，钟发平的观点有些片面，值得商榷，在新能源汽车方面有多种技术路径。从全球来看，现在混合动力汽车占比比纯电动汽车销 售量大，但从最终追求的目标而言，纯电动汽车是长期发展战略方向。即便是在混合动力汽车领域也有多种电池解决方案。作为国内目前投资镍氢电池最大的科力远 董事长，从这个角度而言可以理解他的言论。
炮轰特斯拉硬伤
在钟发平看来，把一个不成熟的特斯拉引进中国，这是用中国人的生命跟它做实验，并直指特斯拉存在硬伤，存在重大安全隐患。特斯拉在过去的这几个 月连续起火，半年不到四次起火，去年的产量不到3万台。“任何汽车产品的安全可靠稳定性，一定要达到百万分之几的概念，这是因为它是直接涉及到人的生命。 现在特斯拉不到3万台出现4次起火事故，概率是几千分之几。”他说，现在很难说特斯拉做到了安全可靠。
作为电化学博士，钟发平从专业的角度指出，从本质上来讲，锂离子电池具有化学不安全性。特斯拉作为纯电驱动，但并没有在动力电池上做出革命性突 破，用的仍然是最传统的几千个锂电池组装在一起提供动力。锂电池因为先天材料的特性，导致一般反复充电两年后，会无可避免地出现电池衰减程度不一，这种衰 减轻则导致电池充放电能力下降，重则导致起火。
“特斯拉称通过它的电池管理系统解决了锂离子电池的安全性问题，这是个天大的谎言。因为在说这个话之后连续五个月四次起火。而网上关于起火燃烧的内容却很少，我觉得这背后是有巨大阴谋的。”钟发平表示。
