在泰戈尔的诗里,世界上最遥远的距离是鱼与飞鸟之间的距离,一个翱翔天际,一个却深潜海底。凤凰汽车刚刚从亚运村汽车交易市场获悉,北京2月份新车销量携手1月份上演了一出现实版“最遥远的距离”。1月份北京新车交易量高达67800辆,创限购以来新高;而2月份北京新车销量只有27800辆,这也创造了限购以来的单月历史最低值。

销量“过山车” 北京增速落后全国
北京2月份新车27800的交易量不仅远低于上月,环比增长-59%, 降幅高于全国33个百分点;而且同比增长-23.63%, 低于全国41个百分点。
1月份全国车市都展现出疯狂的增长态势,北京也没有缺席,而且大放异彩,同比、环比均高出全国十个百分点以上。
然而,2月份成绩单一出,北京新车销量增速远远落后于全国平均速度。根据亚市的数据,1月到2月北京累计交易新车95600辆,同比累计增长2.8%,低于全国平均水平7.9个百分点。
多重因素导致销量低迷
由于天数少、春节等众所周知的原因,业内对2月份的汽车销量原本就没有过高的期盼,下跌已在预料之中。
“除了自然因素,摇号政策的调整对北京车市也有很大影响,两个月一摇,1月份‘轮空’,2月份的购车指标就少了”,亚市副总经理颜景辉告诉凤凰汽车记者。
此外,颜景辉还认为政策收紧、市场缩水导致很多经销商信心不足,亚市有的经销商节前关门早,节后开门晚,甚至晚到正月十五以后,销量自然不可能尽如人意。
免责声明:本文来源网友投稿及网络整合仅代表文章作者的个人观点,与本站无关。其原创性、真实性以及文中陈述文字和内容未经本站证实,对本文以及其中全部或者部分内容文字的真实性、完整性和原创性本站不作任何保证或承诺,请读者仅作参考,并自行核实相关内容。