据外媒最新报道，2013年保时捷平均一辆车的利润达到了惊人的23,200美元。消息的来源是大众集团的年报，同期宾利的平均一辆车利润为21,500美元。排名第三的是斯堪尼亚，为17,000美元。这或许能解释大众为何花费92亿美元购买了这家公司剩下的股份。
考虑到兰博基尼与奥迪的紧密关系，它们的利润是计算在一起的，平均一辆车的利润为5,200美元。听上去是不是没有多少？但整个大众集团在2013年平均一辆车的利润只有850美元。
观点：保时捷现在俨然已经成了大众集团的印钞机，单车利润居然超过了宾利，再考虑到它的销量，着实让大众集团旗下的其他品牌汗颜。
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