3月14日，宝马集团公布了2013年业绩，在销量和利润方面均实现了年度目标，并连续第四年刷新多项业务指标历史纪录。
数据显示，2013年宝马集团收入760.58亿欧元，同比去年有所下滑。尽管集团在新技术方面投入增多，市场竞争更加激烈，员工成本上涨，但集团税前利润仍取得了1.4%的增长，达79.13亿欧元，创下历史最好成绩。集团净利润增长4.5%，达53.4亿欧元，再创历史新高。
2013年销量196.38万辆，主要市场实现均衡发展
宝马集团董事长诺伯特雷瑟夫博士上周在慕尼黑表示：“2013年，我们在销量和利润方面再创新高，实现了全年预期目标。”
2013年，宝马集团共向客户交付BMW、MINI和Rolls-Royce品牌汽车196.38万辆，同比增长6.4%，创造了新的销量纪录。
其中，BMW品牌在2013年高档车细分市场依旧领先，全球销量增长7.5%，至165.51万辆。其中，BMW X1、BMW 3系、BMW 5系和BMW 6系均在各自细分市场中保持领跑地位。BMW X1继续稳定增长势头，销量增长9.2%，至16.14万辆；BMW X3销量增长5%，至15.73万辆；由于车型换代(全新BMW X5已于2013年11月在全球上市)，BMW X5的销量比2012年下滑1.2%，为10.72万辆。BMW 3系继续成为整体销量的主要增长点，2013年销量增长23%，至50.03万辆；BMW 5系销量达36.7万辆，同比增长2.2%；BMW 6系销量增长19.4%，至2.77万。
MINI品牌在2013年同样创造了新的销售纪录，全球销量小幅上升1.2%至30.5万辆。全新一代MINI将从2014年春季开始出现在展厅。MINI掀背车已经处于产品周期末期，2013年共销售了12.85万辆，同比下降2.3%。MINI COUNTRYMAN的销量与上一年基本持平，共销售10.19万，同比下降0.4%。
超豪华车品牌Rolls-Royce2013年共向客户交付3630辆，同比增长增长1.5%，连续第四年创造新的销量纪录。
2013年，宝马集团几乎在所有区域市场都实现了销量增长。“宝马集团的销售策略是在世界三个主要地区实现均衡发展，从而避免过度依赖任何单一市场，”雷瑟夫说。
尽管一些国家遭遇极具挑战性的商业环境，宝马集团去年在其最大的区域市场欧洲销售了85.95万辆，同比下降0.7%；在亚洲市场，集团销量首次突破50万辆，同比增长了17.3%，达57.87万辆，其中中国大陆市场取得19.7%的增长，销售39.17万辆；美洲市场继续保持良好表现，向客户交付46.38万辆，同比增长9.0%，其中在美国市场销售37.66万辆，同比增长8.1%。
优先股红利创历史新高，汽车业务税前利润下滑
根据宝马集团公布的数据，董事会和监事会将在5月15日的年度股东大会上向股东提议，普通股每股红利增至2.6欧元(2012年：2.5欧元)，优先股每股红利增至2.62欧元(2012年：2.52欧元)，再创历史新高。基于此，2013年的分红总额将增至17.07亿欧元(2012年：16.4亿欧元)，分配率为32%，与上一年保持不变，处于宝马集团30%-40%的目标预期内。
但受到新技术上的高投入、扩充的产品阵容、增加的市场成本及日益激烈的市场竞争等因素的影响，汽车业务息税前利润同比下降12.4%至66.57亿欧元，息税前利润率为9.4%，处于8%-10%预期目标的上幅。汽车业务税前业务利润同比下降8.5%接近65.61亿欧元。汽车业务收入增长0.6%，至706.29亿欧元。
