2014年春节假期刚过，特斯拉在北京市新能源汽车首次摇号的热议中，高调宣布正式进入中国，来实现他们的“中国梦”。

　　百 公 里 加 速 只 需4秒 ，13000最高转速，续航能力500公里，40分钟即可充满电……无论是从哪方面看，特斯拉的电动车产品都堪称梦幻，也让人们对其寄予厚望，正如苹果改变了手机的定义一样，人们期待特斯拉能开启一场全新的科技革命。

“高大上”的营销模式

　　位于北京侨福芳草地这一高端购物中心的特斯拉汽车体验店是目前该公司在中国唯一的一家店。据特斯拉汽车公司北京店的工作人员刘先生介绍，现在周六日来店里刷卡买车的人都需要排队，而目前北京准备提车的第一批车主，已经在小区安装好了上述充电连接器了。

　　第一批车主人数很多，但具体数目是高度机密“不便透露”。现在虽然中国只有北京一家店，但是今年二季度上海店也将开门营业，也正说明了特斯拉在中国受欢迎的程度。

　　“这辆车的续航是500公里，是世界上续航能力最强的电动车。家用220V的充电时间最快是5个小时充满。0到100公里加速4.4秒，超越了很多现有汽油跑车的性能。这款车73万起售，根据配置最高可以到110万。”刘先生日前在给《经济参考报》记者介绍特斯拉目前唯一一款在售的电动车产品M odel S时，如此说道。

　　据刘先生介绍，特斯拉的第一款车叫R oadster，是一款只有两个座位的高性能电动跑车，是公司“三步走”计划的第一步，目前已经停产。而第二步就是现在在售的M odel S，一款轿车，由于售价较高，只能满足中等数量的用户需求。下一步，特斯拉想要生产一款20到30万左右的“平民版”电动车，让所有人都买得起。

　　外形时尚的M odel S充满了科技感，触摸即可弹出的门把手让驾驶者从拉开车门起就可以感到其设计的别具匠心。让记者眼前一亮的是该款车的内饰，和平时看到的汽车仪表盘及操作台不同，M odel S的中控台就是一块巨大的液晶显示屏，几乎比苹果iPad的屏幕大了整整一倍。据特斯拉销售人员演示，该车行驶中车内外的所有功能调节均是在这块触屏上完成。

　　M odel S最高的价格能到110万，据刘先生介绍，这里面也有发动机的区别，“73万的车电机马力是362匹，85万的则是416匹，85万再加一些豪华配置就会到110万，这里面包括超高保真音响、21英寸轮毂、真皮座椅、智能套件、还有空气悬挂之类的配置。”

　　“不烧油，不烧碳，只烧钱。”这是一位发烧友对特斯拉电动车的评价。

　　尽管产品做得很“梦幻”，但是对于普通消费者来说，特斯拉的价格一样很“梦幻”。打着诚意牌进入市场的特斯拉的登陆价最便宜都超过了73万人民币，让明眼人都知道他是冲着抢占豪华品牌份额的目标来的。让有的网友开玩笑说，毕竟高端环保的事还是要让社会运作过程中间接带来更多污染的高收入人群去做。

不到11年历史的知名品牌

　　乔布斯死了，马斯克活了。

　　乔布斯之后，美国人并没有等太久就捧出了硅谷下一代巨星—埃隆马斯克(ElonM usk)。他创立的四家公司在世界上都赫赫有名，首先是支付服务商PayPal，然后是研制火箭的SpaceX，之后是研究太阳能发电的Solar C ity，最后就是2003年创办的特斯拉电动车。

　　很多科技爱好者已经拜倒在马斯克描绘的宏伟蓝图下，视其为乔布斯理所当然的接班人，特别是电动汽车特斯拉目前被认为将引爆下一轮科技革命。

　　马斯克1971年6月28日出生于南非，父亲是南非人，母亲来自加拿大。年轻时候的马斯克对计算机领域产生浓厚兴趣，自学电脑编码和程序设计。与一些牛人一样，马斯克同样有退学的经历进入斯坦福大学学习应用物理和材料学后，他仅仅坚持了两天。

　　马丁艾伯哈德(M artinEberhard)是特斯拉的联合创办人。作为一名硅谷工程师，技术出身的艾伯哈德对电动汽车的研发有着强烈的浪漫情怀。他不计代价地率领团队攻克了电池冷却、负载均衡等技术难题，而这也让特斯拉财务压力凸显。最后，因成本超支和开发进度缓慢等问题，艾伯哈德被马斯克踢出了公司。