日前宝马发布了年度财报,宝马CEO诺伯特雷瑟夫(Norbert Reithofer)表示,到2020年宝马i3和i8等i系列每年总产量或将达到100,000辆以上。
年产将超10万辆

雷瑟夫表示,由于电动车和插电式混合动力车能够帮助公司产品阵容达到欧洲严苛的二氧化碳排放新标准,因此将在2018年之前大幅扩产i系列电动车,到2020年“鉴于收紧的排放法规,我们将被迫每年生产两位数的电动车以达标。”
宝马计划到2020年将其欧洲新车平均二氧化碳排放水平从2013年的133克/千米大幅削减至105克/千米,而1995年时的水准为210克/千米。
欧盟已经设立了排放新标准,到2021年新车平均排放水平为95克/千米,目前则为130克/千米。由于德国方面反对,欧盟将时间节点从原先的2020年推迟一年。具体目标将考虑车辆重量,不同的公司目标值也各异。类似宝马等制造大型、重型车辆的企业,目标值将高于业界平均水平。
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