FIA技术总监查理-怀汀披露，在F1澳洲站的比赛开始5圈之后，他们便警告过红牛燃油流速超标的问题，但是车队没有理会。
“排位赛之后我们建议过两次，比赛开始后5圈我们就告诉他们采取必要的步骤确保遵守规则，但是他们选择使用他们自己的计算方式来显示他们是符合规范的。”查理-坏汀对《泰晤士报》说道，
“如果他们当时采取了我们给予的建议，就不会出问题，他们就不会被处罚。”
“如果是安装在他们车上的传感器坏了，那情况又是另一回事。这完全是人为造成的，因为他们拥有能力采取行动保证不违规。”
2014F1揭幕站上周在澳洲举行，里卡多驾驶3号红牛RB10赛车获得亚军。然后FIA技术代表乔-鲍尔在一份赛后发表的技术声明中称，他们发现里卡多的赛车在比赛中的燃油流速持续超过了100公斤/小时的限制，并将事件提交给F1澳洲站的干事处理。
F1澳洲站干事在经过长达数小时的调查分析后，最终取消了里卡多的亚军成绩。
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