近年来全国多个城市空气污染指数频繁爆表，汽车尾气被视为祸首之一，新能源汽车的关注度因此持续上升。国内市场都能买到哪些新能源汽车？我们对国内市场中的新能源车型和相关优惠政策进行了简单梳理，希望能够为大家选择新能源汽车带来一些帮助。

　　但由于厂家推行的区域试点模式及各地政府实施的地方保护政策，消费者最终能够选择的余地并不大，而在有限的选择内，如何解决充电问题则成为消费者最为关注的。除了需要过硬的产品，政策以及配套设施的完善也是不容忽视，好在目前国家已经要求新能源示范城市提交配套建设方案。

比亚迪e6

　　厂家指导价：30.98万-36.98万新能源类型：纯电动纯电续航里程:300km销售地区:全国国家补贴5.7万

　　在今天的电动车型介绍中，必然少不了比亚迪e6的身影，这款车是在国内电动车市场中的开路先锋。

　　根据比亚迪官方提供的信息，比亚迪e6在充满电且全程不开空调的前提下，续航里程可达到300公里，最高时速为140km/h。这样的续航里程在大多数电动车中已经算很长了，绝大多数的纯电动车续航里程基本都在200公里左右，在续航里程方面它对消费者的吸引力还是比较大的。比亚迪官方给出的数据是循环充电10000次之后，还可以保证有70%的电容，如果真能达到这样的水平，那用户基本在整车寿命内都不用担心电池容量衰减的问题。比亚迪e6配有快速充电与普通充电两种接口，前者需要前往特定的充电站充电，在380V交流电压下，2小时便可充满。普通充电依靠充电桩就能完成，充电时间在6个小时左右。

小结：

　　从技术层面看，比亚迪e6称得上是自主品牌电动车中的佼佼者，宽敞的空间、丰富的配置、繁多的功能以及多达300公里的续航里程都是其引以为傲的资本，不过强大的实力同时也意味着高昂的价格，36.98万的售价即便在国家与地区的双重补贴之后，仍是一笔不小的花销，甚至在某些地区，比亚迪e6还无法享受到地区补贴。

雪佛兰赛欧SPRINGO(简称赛欧EV)

　　厂家指导价：25.8万新能源类型：纯电动纯电续航里程:130km销售地区:上海国家补贴：3.325万

　　赛欧EV目前只在上海地区试点销售，厂商指导价为25.8万元，根据现有政策，赛欧EV可享受33，250元国家补贴和40，000元上海地区政府补贴。这样算下来，实际购买价格为184，750元，依旧不够亲民，但是购买赛欧EV能免费得到上海车牌，算上这个，诱惑力就很大了。

　　赛欧EV的能源来自容量为21.4千瓦时的磷酸铁锂电池，这种类型的电池有容量大、重量轻等优点，但同时也有低温效能差、成本高等缺陷。不过它依然是目前国内纯电动车型采用最多的类型。赛欧EV通过磷酸铁锂电池获得能量，使它的最大续航里程可以达到130公里。而它的永磁同步电机可以帮助它在10.4秒内从静止加速到100公里/小时。

　　如果电量接近耗尽，想为赛欧EV的电池充满电就需要等上不短的时间。用最常见的220V电压，最快也需要7—7.5小时才能充满。满电状态下，赛欧EV的综合路况续航里程为130公里，但如果以60公里/小时匀速行驶的话，最多可以跑200公里，这其中还有制动能量回收系统的功劳。总之赛欧EV的表现已经基本满足市区内的日常代步所需。

小结：

　　赛欧EV可以看做是上汽通用在电动车方面的一个尝试，通过局部试点积攒相关经验，为日后推出的车型打下一个良好的基础，从这一点上看赛欧EV是成功的，但就产品而言，它远不及之后推出的另一款姊妹车型荣威E50成功。

荣威E50

　　厂家指导价：23.49万新能源类型：纯电动纯电续航里程:120km销售地区:上海国家补贴:3.325万

　　于2012年11月5日上市的荣威E50是一款颇具实力的电动车。完全独立的平台设计使它与那些由汽油车改造而来的车型有着本质的不同。目前E50仅在上海地区销售，厂家指导价23.49万。