据美国彭博社3月19日报道，奔驰汽车公司宣布将在其位于匈牙利的工厂增设第三轮生产班次，用于扩产梅赛德斯-奔驰CLA紧凑车型。
戴姆勒奔驰位于匈牙利的凯奇凯米特(Kecskemet)工厂生产的车型包括奔驰B级与CLA，该公司日前发布声明称，将于5月份在凯奇凯米特工厂增设第三轮生产班次，用于满足紧凑车型的需求增长。该工厂在2013年经常在周末增加生产，今年只会在个别周六生产。
自从2013年10月在美国上市，奔驰CLA供不应求，奔驰公司不得不通知供应商，直到2014年6月CLA产量将持续紧张。
“紧凑车型的产量很难与强劲的市场需求保持平衡，”戴姆勒奔驰公司CEO蔡澈(Dieter Zetsche)表示，“这使我们务必更好更及时地完成消费者的心愿。”
此次在凯奇凯米特工厂增设生产班次是戴姆勒奔驰扩产入门级轿车的最新举措，2012年10月份，戴姆勒就曾在其位于德国的拉施塔特(Rastatt)工厂增设了第三轮班次，生产奔驰A级掀背车、GLA紧凑型SUV以及B级车。芬兰华尔梅特汽车公司(Valmet Automotive)去年也开始投产奔驰A级车，该公司同戴姆勒签署了一项协议，将到2016年为奔驰生产10万余辆A级车。
截至2013年年底，戴姆勒在凯奇凯米特工厂雇佣了大约3,400名员工，该工厂去年总计生产了10.9万辆汽车。随着第三轮生产班次的就绪，戴姆勒还将在凯奇凯米特工厂扩招新的员工。
伴随着紧凑车的需求强劲，奔驰车近期销量颇为可观，在2014年两个月，紧凑车销量增长30%，占奔驰车总利润的17%。
紧凑车型将是奔驰在10年内赶超宝马的关键。2013年奔驰全球销量为146万，奥迪车销量排第二，达158万辆，连续多年位列首位的是宝马车，年销量达166万辆。
免责声明：本文来源网友投稿及网络整合仅代表文章作者的个人观点，与本站无关。其原创性、真实性以及文中陈述文字和内容未经本站证实，对本文以及其中全部或者部分内容文字的真实性、完整性和原创性本站不作任何保证或承诺，请读者仅作参考，并自行核实相关内容。
