看看政策
为加快新能源汽车产业发展，2013年9月，国家相关部门出台了《关于继续开展新能源汽车推广应用工作的通知》，其中明确了在2013年-2015年，对消费者购买新能源汽车继续给予补贴。
首先，补助范围是纳入中央财政补贴范围的新能源汽车，车辆是符合要求的纯电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池汽车。其次，国家明确了给予的新能源补贴不是给车企、经销商的，而是直接补贴给消费者。在购买新能源车时，消费者按销售价格扣减补贴后支付。
国家牵头推广新能源车，地方政府自然需要落地执行。更何况在2013年9月发布的《关于继续开展新能源汽车推广应用工作的通知》中已经明确点出了希望能立即“响应号召”的示范地区，即京津冀、长三角、珠三角等细颗粒物治理任务较重的区域。不得不说，地方政府的响应的确够快。在2013年11月，第一批新能源汽车推广应用城市或区域名单已经出炉，好消息是我省的南昌、宜春、上饶、抚州、萍乡、赣州、九江七个城市也被列入的范围内。
算算补贴
现在购买电动车可以享有国家和地方上的两项补贴。根据四部委最新公布《关于进一步做好新能源汽车推广应用工作的通知》，将纯电动乘用车、纯电动专用车、燃料电池汽车的补贴标准进行了调整。根据调整，今年的新能源汽车补贴标准将在去年的基础上下降5%，明年则是在去年的基础上下降10%，但是比较遗憾的是目前咱们江西地方上的补贴政策仍未出台。
电动车续航里程如果在80至150公里之间，今年国家补助3.325万元；续航里程在150至250公里之间的，国家补助4.75万元；可获最高补贴金额的也就是续航里程大于250公里的电动车，国家补助5.7万元。另外包括增程式在内的插电式混合动力乘用车每辆国家补贴3.325万元，燃料电池乘用车每辆国家补贴19.00万元。但需要注意的是，国家财政补助总额最高不超过车辆销售价格的60%。
查查范围
在国家发布的《关于继续开展新能源汽车推广应用工作的通知》中已明确指出只有进入示范名单的城市，才能推广新能源汽车，当地消费者才能在本地购买新能源汽车，并享受补贴。目前，四部委已公布了两批共40个新能源汽车推广应用城市或区域，前面提到的我省七地市在列。
除了地域有范围限制外，车型也有范围限制，不是所有的新能源车都可获得补贴。《关于继续开展新能源汽车推广应用工作的通知》中纳入中央财政补贴范围的新能源汽车应是符合要求的纯电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池汽车。“符合要求”，这四个字代表的是车辆需要进入《节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐车型目录》，而进入该目录的车型只有自主、合资等国产车型。
绕了这么半天，其实说白了就是：进口新能源车不能享受国家补贴。
