汽车行业并不缺制度 更缺的是规矩

  上周的央视“315”晚会,除了低速电动车以外,原本几家因消费者维权而闹得沸沸扬扬的汽车企业并没有上榜,也让这些企业的负责人松了一口气,但央视曝光其他行业的一些违法案件还是让大家触目惊心。相信看过晚会的人跟我会有同样的感觉:为什么很多行业制定了相对比较全面的管理制度,但依然有无良企业无视法纪,毫无顾忌地侵害消费者利益呢?

  我想说的是,很多行业包括汽车行业尽管在管理制度上不断完善,但更缺的是规矩。我理解的“缺规矩”主要表现在汽车企业为了眼前的利益而不惜损害消费者的利益,把所谓的潜规则堂而皇之的当作规矩去实施,同时整个行业从来就没有形成讲规矩的风气。

  规矩是什么?规矩是用道德标准衡量的,企业应该履行的社会责任;同样也是在制度保障下形成的运行规则,既需要企业主动遵守,也需要合理的惩戒手段相结合。当然规矩与制度绝不是同义词,两者的逻辑关系是:合理的制度可以催生好规矩的形成,不守规矩反之会促进制度的完善。

汽车行业并不缺制度 更缺的是规矩

  比如说,汽车行业制定了汽车“三包”和汽车缺陷产品召回等相关管理规定,应该说从制度保障上,已经充分考虑到了消费者的利益诉求,但真正实施起来依然存在着诸如企业隐瞒缺陷、逃避召回、消费者维权艰难等一系列问题。

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